[特斯拉汽车]特斯拉市值再近千亿的背后,是人们的捧杀?还是由衷看好?
开年以来 , 特斯拉的股价可谓是一骑绝尘 , 甩开诸多上市公司许多 。 截止到美东时间2月4日收盘 , 特斯拉实现了连续6个交易日高速攀升 , 当日最高股价一度飙升至968.99美元的豪景 。 虽然受疫情影响特斯拉的市值曾有短暂下滑 , 但从上周三开始特斯拉的股价再次呈上扬趋势 , 近两个月交易日则是有明显上涨 , 目前市值已再次逼近1000亿美元 。
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【[特斯拉汽车]特斯拉市值再近千亿的背后,是人们的捧杀?还是由衷看好?】
以2月4日最高股价计算 , 特斯拉市值超过1700亿美元 , 这一数字超过美国传统制造商通用、福特、菲亚特·克莱斯勒三家市值的总和 , 同时 , 也超过了车企巨头大众与宝马的市值总和 。
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此次特斯拉股价暴涨的最直接的原因 , 还是在于特斯拉发布了去年Q4财报 。 财报显示 , 特斯拉第四季度产交量再创新高 。 产量近10.5万辆 , 交付约11.2万辆 , 净利润3.86亿美元 , 实现了连续两个季度盈利 。 除此之外 , 特斯拉去年全年的业绩也超过预期 , 合计交付36.75万辆 , 同比增长50% 。 虽然特斯拉去年全年依然亏损9.8亿美元 , 但是接连的盈利 , 还是使得特斯拉资金紧张的局面得到了缓解 。
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除了即将能够盈利的实力之外 , 特斯拉股价飙升的背后 , 还有诸多因素 。 首先 , 纯电车型市场潜力巨大 , 且已经逐渐成为趋势 。 为了降低交通带来的环境污染影响 , 许多国家已经将纯电车型作为未来的发展趋势 , 有的甚至已经出台了具体的禁燃日期 , 来促使车企转型 。 但是目前在打造纯电动车型这一方面 , 能与特斯拉叫板的车企着实不多 。 市场的潜力与未来风向 , 为特斯拉的崛起提供了足够的土壤 。 现在的特斯拉 , 或许就是20世纪初的奔驰!
其次 , 特斯拉领先的实力也为其扩大提供了支持 。 相较于诸多这些老牌制造商 , 特斯拉成立时间并不算太久 , 但是业界对于特斯的评价与期待却是不低 。 特斯拉不仅在极具未来趋势的自动驾驶方面走在了前面 。 身为纯电车型制造商 , 特斯拉在三电系统、车机系统方面也有着不俗的实力 , 打造的多款产品都被视作了行业标杆 。 越来越多的人认为 , 特斯拉不仅仅只是一家车企 , 同时也是一家具有先进技术 , 利用电动车作为载体的科技公司 。
最后 , 特斯拉头部效应已经逐渐显现 。 根据EV Sale数据显示 , 2019年全球销售新能源汽车约221万辆 , 同比增长10% 。 其中纯电动汽车占比新能源汽车整体销量的74%;插电式混合动力占比26% 。 特斯拉以367820辆稳居榜首 , 而比亚迪与北汽新能源作为国内新能源领域的霸主 , 也只能是屈居第二第三 , 销量分别为229506辆与160251辆 。
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很明显 , 作为头部企业更容易获得资源与投资者的青睐 。 当诸多造车新势力还在为生产资质发愁的时刻 , 特斯拉已经一路绿灯 , 在魔都上海建立了超级工厂 。 而随着特斯拉的全球化进程的加快 , 相信会有不少国家将为特斯拉敞开大门 。
虽然各方面条件为特斯拉股票上涨奠定了一定基础 , 但是对股票的大幅上涨 , 许多人认为这仅仅只是一场虚高 。 乘联会秘书长崔东树认为 , 虽然特斯拉市场发展前景很好 , 但仍不足以支撑如此高的股价;同时纽约投资公司Miller Tabak首席市场策略师马特·马利(Matt Maley)也认为:当前特斯拉股价已远高于其目前基本面 , 这只股票在不久之后的某个时候将会彻底崩溃 。
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