小周财经报告■支撑平安产险转型进级，强内功稳业绩作为每个财报季都第一个亮相的保险股

作为每个财报季都第一个亮相的保险股，中国平安近日交出的“2019年成绩单”没有让投资者失望。紧接着出炉的还有中国平安旗下各家子公司的业绩概貌，同样备受外界关注。
平安产险作为中国平安金融棋盘上的一颗重要棋子，在“数据化”转型期至中盘之际，也交出了一份量质皆稳的“年终答卷” ，再次为产险行业开了个好头。
总成绩方面：2019年，平安产险实现营运利润209.52亿元，同比增长70.7% ，营运ROE达24.6%；综合成本率96.4% ，业务品质持续领跑市场。细剖产品结构来看，非车险业务保费增速远远快于车险，凸显其业务结构持续优化。
创新领域也不乏可圈可点之处。承载着触达汽车后市场服务的重要载体——“平安好车主”APP ，截至2019年末的注册用户突破9000万，稳居国内汽车工具类应用市场第一位。这在一定程度上可解决产险公司在产品与服务方式单一性上的局限性，大大提高公司与客户间的黏性。
强内功、稳业绩，这为平安产险持续转型夯实了地基。在集团已定调的“金融+科技”双轮驱动模式下，平安产险也正走在科技驱动下的“数据产险”变革路上，且阶段性改革成效在2019年年报中已有呈现。
未来已来，伴随着平安集团“科技进阶”之路的启程，平安产险的“数据化”转型方向，也势必会在坚定中持续升级。
【小周财经报告■支撑平安产险转型进级，强内功稳业绩】量质皆稳：业务结构持续优化
尽管车险业务仍占国内产险市场七成以上江山，但品质价值更优的非车险业务近年来渐有冒起之势，并被业内视为衡量产险公司业务结构持续优化的一个关键指标。
在这点上，平安产险是一个值得观察的转型样本。
2019年，平安产险实现原保险保费收入2709.30亿元，同比增长9.5% 。分险种来看，其原保险保费收入居前5位的险种分别是车险、保证险、责任险、意外伤害险和企业财产险，这五大类险种原保险保费收入合计占比达到95.6% 。
若从原保险保费收入同比增速来看，排名居前5位的分别是责任险、意外伤害险、企业财产险、车险、保证险，分别为41.6%、39.5%、11.5%、6.9%、5.1% 。
在传统业务车险方面，在整体新车销售规模下滑、车险保费增量近似枯竭的行业大背景下，平安产险的车险业务2019年实现承保利润49.15亿元，综合成本率97.2% ，盈利水平处于行业领先地位。
以上几组数据，皆折射出平安产险业务结构正在持续优化。据了解，这与平安产险自身强练内功不无关系。
一方面，在个人非车险领域，围绕居家、出行、意外、健康等搭建全方位、多层次、差异化的保险保障体系和增值服务体系；企业非车险方面，为企业量身定制保障方案，雇主责任险、团体意外险等原保险保费收入持续高速增长。
另一方面，在车险领域，在保费增量难以大突破的行业现状下，依托大数据和AI科技能力，创新车险理赔新模式。同时，优化“平安好车主”APP平台，在降低获客及维护成本的同时，大大提高了转化率以及公司与客户间的粘性。
此外，同样通过大数据和高科技，持续提升风险筛选能力，优化业务品质，从而实现精细化经营转型。据采访人员了解，平安产险还在积极部署新能源车险板块，已制定相应的承保和理赔指引，将为新能源客户提供充足保障。
科技赋能：数据化转型加固竞争力
转型，将是未来数年内中国保险业的一个持久的命题。从监管到行业、再到各机构主体，都在思考同一个问题：如何由外延式扩张向内生性增长转化，为行业及企业的业绩增长找到“永动机” 。
“科技”被赋予了前所未有的重任。对趋势、甚至时代具有极强格局观与前瞻性，又深谙市场竞争法则的中国平安董事长兼CEO马明哲，早已在数年前就预言：赢科技者赢未来。