玩车教授：该现在抄底还是坐等新车上市？，这些爆款车马上换代从2019年末我们就开始聊那些值得期待的

从2019年末我们就开始聊那些值得期待的换代车型，虽然2020年初遭遇了一些小插曲，但如今整个市场环境已经渐渐稳定下来，许多车企也开始将今年准备发布和上市的新车提上日程。例如4月就有凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、奥迪Q3Coupe等多款车型准备搞大事情。

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不过在车企年初公布的2020年上市计划中，还有很多车型目前未敲定时间，其中不乏一些海外已经上市，但国内消费者还在苦等的车型。那些车型到底需不需要花费更多的时间等新款？或者是抄底目前国内的现款车型？笔者会从三个方面给你建议：1.新车有哪些提升？2.现款值不值得买？3.如果买新款能够得到哪些不一样的体验？

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俗话说“大众只造一款车，那就是高尔夫” 。这虽然只是个玩笑，但也确实说明了高尔夫在大众品牌中的地位。目前国内在售的高尔夫车型为7.5代版本，而第8代车型已经登陆欧洲市场，国内自然也会引进，但目前还未敲定日期，许多盼着高尔夫换代的年轻人真是等到脖子都长了。

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从目前海外车型得到的数据来看，全新高尔夫的动力配置可谓十分丰富，其中包括1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机，以及2.0T柴油发动机，同时还将提供48V轻混和插电混动车型。而这其中最为主力的当属新增的1.5T发动机，加入了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮和米勒循环等技术，而这套发动机很大概率会随第8代车型引入国内，用于取代现有的1.4T发动机。

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除此之外车辆将更多的升级重点放在了车内的智能化网联化配置的升级，全液晶仪表盘和MIB3多媒体系统，新增车联网技术等，现在比较流行的车道偏离预警和我车道保持辅助等驾驶辅助功能或许也会实装，但这些配置可能会是中配车型起步。

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其实高尔夫在2月份的时候推出了2020年的小改款车型，新增了倒车影像、USB接口数量等。虽然是年度小改款，但很有可能预示着全新高尔夫不会那么快在国内市场上市，保守预计也要到第四季度，甚至是2021年。其实要等那么久不妨趁着目前有2.5万优惠的情况下抄底现款。

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从平台方面来说，现款与第8代车型同属MQB平台下的产物，在驾驶体验方面应该不会有非常大的区别，而且海外版的全新高尔夫在车身参数方面也与国内现款车型差不多，即便引进加长，应该也不会做太大幅度的提升。

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而现款车型的1.4T发动机虽然即将被取代，但技术成熟市场保有量大，养护非常方便。综上所述，如果你不是对新车互联配置比较看中，那买现款也是不错的选择，关键是目前现款高尔夫车源充足，即买即用。