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如果说领克品牌给到我最直观的感受是什么 ， 那就非它的时尚颜值和运动气质莫属了 。 而此次推荐领克02新能源车型更看重它运动的造型以及更突出的油耗以及性价比 。 看看那目前领克02燃油版的售价与新能源版本相差无几 ， 但油耗的表现却拉开了差距 。 此前我们第一电动网就曾对该车进行了全面的试驾 ， 我就不再这过多赘述了 ， 简单聊聊它 ， 外观设计部分与燃油版近乎一致 ， 分体式全LED灯组以及细长的格栅在视觉效果上将整车进行了拉伸 。 车身侧面 ， 充电口隐藏在左前翼子板并用领克Logo的饰板遮盖 。 尾部双边共两出的排气依然保留 ， 至少没选择隐藏式 ， 对年轻群体算是一个比较吸引的点 。

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进入车内 ， 抛开客观因素不谈 ， 领克的内饰我认为在同级品牌阵营中算的上排在前几名 ， 无论从装配工艺还是实际体验都符合国人的用车习惯 。 10.2英寸多媒体中控屏日常使用也够用 。 空间部分 ， 后排空间与燃油版一致 ， 头部空间一拳左右 ， 膝部空间两拳左右 。

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最后我们来聊聊动力方面 ， 领克02新能源采用1.5T发动机+驱动电机的混动系统 ， 匹配7挡双离合变速箱以及三元锂电池组 ， 综合功率可达262Ps ， 纯电续航里程51km 。 0-100km/h加速仅为7.3s 。 综合油耗1.8L/100km 。 领克02新能源提供了节能模式、纯电模式、混动模式和动力模式四种不同的驾驶模式 ， 纯电模式 ， 插电混动相比传统油电混动的优势我认为就是它的纯电行驶能力更强 ， 我拿到试驾车时的电池电量还有四分之三左右 ， 在这种电量比较充足的情况下 ， 打开纯电模式 ， 无论是城市低速行驶还是高速路以120km/h飞奔 ， 02PHEV都会用电机来驱动车辆 。 其综合续航里程可达992km ， 如果努力努力突破1000km ， 到也考验驾驶者的水平了 。
吉利星越新能源
补贴后售价18.88-21.68万元
纯电续航里程：56km综合油耗：1.6L/100km

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【「第一电动汽车网」5块多油钱你不想再省省？运动与油耗兼备！三款紧凑型插电混动SUV推荐】如果你要说我推荐这款车算的上市领克系列的国产车型 ， 我也没什么异议 。 虽然采用相同的MCA架构平台打造 ， 但品牌、颜值相差很多、外观方面 ， 保持了燃油版星越的设计 ， 只是在尾部增加了400T的标识 ， 慢充接口在车头左前方 。 从视觉上来说 ， 没有了燃油版2.0T的四出排气不再那么霸气 ， 但作为插电混动车型也绝对不会被小看 ， 毕竟扮猪吃老虎的戏码在电动车身上发生的太多了 。 车身尺寸方面也没有变化 ， 依旧为4606/1878/1643mm ， 轴距2700mm 。

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