【玩车教授】你中招了吗，7座车一定比5座车实用？国人开车这几大误区认知

认知，是人们经过长时间生活、工作、生存，在人们脑海中形成的思维框架，是人们思考问题所遵循的规则，因为家庭、受教育程度、经历不同，使得每个人所形成的思维方式不同，对于一件事，不同的人会有不同的选择，固有认知就是我们每个个体通过日积月累形成的思维习惯。

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跳出固有认知，站在另外的角度去思考问题，往往会出现意想不到的惊喜，汽车领域也是一样的，在听信了很多老司机的经验后，会形成固有认知，跳出固有认知，首先要反对自己，去质疑自己的决定，并且想出更多中可能。

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汽车领域也存在许多固有认知，例如：汽车使用小备胎就是偷工减料，就是厂商想省钱；原厂机油一定来自原厂，有保证；开电动车就会脱发；7座车一定比5座车使用；免维护变速箱完全免维护等等，很多是我们道听途说，事实是否如此？
小备胎就是偷工减料
教授，你就是在洗地！小备胎长得丑那就不说了，还跑不快！要是有个全尺寸的轮胎，即便我爆胎了，换上轮胎继续跑，这小备胎我还不得不下高速去补胎！别说了！就是坑！
大哥！等会！我有话要说！

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其实，非全尺寸备胎不一定不全尺寸备胎省钱，对于厂家来说，使用全尺寸备胎只需要多使用一条跟其他型号一样的轮胎即可，轮毂用钢制轮毂，成本也不会有多少钱，例如大众很多车就是使用低级别车型的轮毂。

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非全尺寸备胎还要经过重新的设计、配套，成本会更高，就好像你去一间卖肠粉的店铺里面，买4盒肠粉送1条，只要多做一条肠粉就好了，但买4条肠粉，送1条油条，那就麻烦了，到哪去给你找油条？
虽然非全尺寸备胎更贵，但由于其重量更轻、尺寸更小，更加有利于车辆空间、性能的提升，同时司机更换备胎时候所需要的劳动强度也更低；根据某数据表示，全尺寸备胎会占用60-120L的后备箱空间，这点空间留出来给你平时用不好吗？
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此外，有的备胎是折叠的形式，使用的时候需要用打气泵充气，这种备胎平时折叠起来，用的时候要拥有足够的支撑力，从设计角度、用料角度以及成本上都是比普通轮胎更高的。
所以，不要再说小备胎就是厂家抠门，扎钉后尽快找地方补胎才是正道
原厂机油一定比外面机油好
第一次买车，当然去4S店比较靠谱，毕竟我车在这里买的，还用他的东西，出什么事情，他们会负责的。再说，原厂机油都是官方推荐的，在外面卖的油参差不齐，我怎么知道会不会坑的？原厂配件跟副厂配件相比，那肯定是原厂好！
大哥！等会！我有话要说！

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所谓“原厂机油”其实是简称，全称应该是“原厂认证机油” ，绝大部分汽车厂家是不会生产机油的，只有很少一部分厂家会真正参与到机油的研发中，就好比你去海底捞，海底捞的蘸料，碟子、碗筷不一定全是自己生产的。大部分参与机油研发的都是日系厂家，例如本田的红桶机油，就是厂家参与研发的机油。