懂车帝报道■日产汽车本土三座工厂将停产，为应对新冠病毒疫情文：懂车帝原创杨亚楠

【懂车帝报道■日产汽车本土三座工厂将停产，为应对新冠病毒疫情】文：懂车帝原创杨亚楠
[懂车帝原创行业]日前，懂车帝从日产汽车官方获悉，其位于日本本土的三座汽车制造工厂，将采取临时性的生产调整。

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日产汽车强调，本次生产调整为临时性停产措施，是为了更好地应对新型冠状病毒所引发的危机，遏制其传播的力度，并保护日产汽车员工及其家人、零部件供应商和整个社会的健康安全。
三座停产的工厂中，位于神奈川县的追浜工厂（OppamaPlant）将在4月3日、13日、24日和5月1日暂停生产，位于枥木县的枥木工厂（TochigiPlant）将在4月6日至22日和5月1日停产，而位于福冈县的九州工厂（NissanMotorKyushu）将于4月2日至30日暂停夜班生产， 5月1日暂停所有班次生产。

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即将停产的三座工厂，贡献了日产汽车在日本本土绝大多数的产能，其生产的产品覆盖了日产和英菲尼迪两大品牌多数产品，不只供给日本本土市场，也向全球多个市场出口。可以说，三座工厂的停产，对于日产汽车有着显而易见的负面影响。
当前，新型冠状病毒在全球汽车行业引发了一场空前的灾难。今年2月份，美国三大信贷评级机构之一的穆迪公司（Moody'sCorporation）曾做出预测， 2020年全球汽车销量将出现2.5%的下滑。但随后新冠病毒的扩散和传播显然出乎多数人的预料，尤其是在欧洲和北美地区，其爆发的势头目前仍未得到有效的遏制。有鉴于此，穆迪将对2020年全球汽车销量的预测修改为“下降14%” 。

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值得一提的是，日产汽车在2019年的表现并不理想，其2019财年前三财季（2019年4月1日至2019年12月31日）归属于母公司的净利润（归母净利润）仅为393亿日元，同比2018财年前三财季的3167亿日元，暴跌了87.6% 。
自前日产汽车会长卡洛斯·戈恩（CarlosGohsn）被捕事件发生后，日产汽车内部也陷入权力斗争之中，而随着内田诚（MakotoUchida）走马上任CEO ， 2020年原本也被视为日产汽车摆脱低迷困境的重要一年。

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业界预计，随着新型冠状病毒的爆发，日产汽车的复兴计划可能会受到比较大的影响。