【车家号】冒险家与XT4谁更值得买？，美式豪华紧凑型SUV( 二 ) 聊聊国产的林肯冒险家。在二线豪华品中

但实际体验情况却恰恰相反， XT4车身的折线设计能在视觉观感上，提升车辆三维尺寸，也就是凯迪拉克XT4看起来更大。
但是XT4车内空间利用率并不高，中控区域侵占了过多空间。实际上，轴距更短的冒险家在车内空间方面表现更好。
三：配置对比
配置：冒险家＞XT4；动力：冒险家≈XT4
林肯与凯迪拉克皆作为促销大户，同价位配置对比变化极大（谁知道它们哪段时期搞优惠），因此拿最接近的官方指导价进行对比。林肯冒险家2.0T两驱尊享版（25.98万元），凯迪拉克XT428T两驱技术型（25.97万元）。

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动力方面，两者皆采用2.0T高功率发动机，林肯冒险家最大功率为245马力，最大扭矩为390牛·米，匹配8AT变速箱。凯迪拉克XT4最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱。
两者的动力系统皆比较良心，数据上来看冒险家稍占优势。但漫哥暂未试驾过林肯冒险家，实际动力表现与油耗暂未得知。

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配置方面，两款车型的倒车影像、全景天窗、电动尾门、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、LED大灯、座椅加热、后排出风口皆有搭载。
但细节化来说，冒险家多出了7色氛围灯、3个车内喇叭、车载空气净化器、车载导航、后排座椅调节、远程启动、液晶仪表等配置。 XT4多出了Carplay/Carlife与转向辅助灯。总体配置来看，冒险家胜过XT4 。
总评：作为林肯首款国产车型，冒险家在售价、配置方面都给出了十足的诚意，产品整体水准在同级别中位于上游。但失去进口光环的林肯冒险家，能否被市场认可仍是未知数。好在，其较为优秀的产品表现，提供了优惠热卖的基础。

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