火星无人机：永远不会在地球上飞行的飞机( 三 ) 2021年4月19日

无论环境如何，无论人类探索的是哪个星系，物理都是一样的。扎内托斯说，「我们从在太阳系其他行星上自动飞行器中学到的经验是人类未来飞行方式的基础。」
绍德正在设计一种可以在金星上生存的着陆器，他称之为「极端环境自动漫游者」（AutomatonRoverforExtremeEnvironments）的机制。这可能有一天会被用在水星登陆器、漂浮在这颗气态巨行星深处的探测器，以及探测地球内部的机器中被发现。
他说，「在建造金星着陆器时，极端的环境意味着我们放置在航天器上的许多传统组件将不起作用。」
压力将大气中的酸推入组件中，这意味着它们必须由不锈钢或钛制成。高温也会融化电子产品。
绍德的解决方案是一个完全机械的机器人，一个蒸汽朋克漫游者。「最初的设计甚至有腿，而不是轮子，灵感来自荷兰艺术家西奥·约翰逊（TheoJansen）的巨大风力机械雕塑，或称「风力仿生兽」（strandbeests）。
为了探测和躲避障碍物，着陆器使用了一个由滚轴和保险杠组成的系统，就像一个儿童玩具，当着陆器遇到障碍物时，它会倒车，然后再朝略微不同的方向前进。
「它可能不是最有效的，但在那种环境下工作，是稳健和可靠的。」

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然而，事实证明，要避免使用电子原件太难了。取而代之的是，能够在高温下工作的基本电子设备被用来测量温度和化学成分，并将数据传输给轨道飞行器。因此，「火星车」不得不被重新命名为「火星漫游者」（HybridAutomatonRover-Venus）
其次是动力。太阳能不行，因为金星有厚厚的云层和相当于60天长的夜晚。相反，宇航局的工程师们利用风来直接驱动探测器的机械系统。相机和化学传感器则更加棘手，还有待开发。
火星漫游者着陆在金星上的可能性还很小，但任何一个设计可能会增加这种可能。
绍德说，「我有信心，总有一天漫游者登陆金星表面，从火星漫游者架构中学到的经验将影响这些设计。」
马克·派星，航空自由撰稿人，著有《N-4降落：寻找意大利北极飞艇》（N-4Down：TheHuntfortheArcticAirshipItalia）一书。