「动力」汽车销售界的4大谎言，别跟我谈什么动力够用，那都是忽悠新人的马自达|德系车|买车|日系车

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不知道大家在购买新车的时候，有没有听到销售人员和咱们说过四句话，咱这车动力完全能满足咱们日常出行的需要；咱这车可是德系车，最出名的就是钢板厚，安全性高；咱这各品牌虽然销量一般，但是有着工匠精神，造出来的都是好车；咱们这款自主品牌在各方面提升非常的大，已经完全超越韩系车，这个时候再买韩系车就太不理智了……
其实销售人员这么说无非是想要大力推销自家的产品，所以都在宣传自家的卖点，但是事实真的是如此吗？各位车主朋友小心了，这只不过是销售人员的一种营销策略。
动力完全能满足家用
其实关于动力，每个人都有不同的看法，有的车主朋友喜欢大排量带来的刺激感和推背感，而有的车主则喜欢小排量车型带来的燃油经济性，咱们不必互相伤害，毕竟车辆的使用情况不尽相同，但是我想说的是“够用”这个范围其实真的很广，一般来说百公里加速能进入8秒以内的家用车，动力就算不错了，而一些1.6甚至是1.0的车，跑起来也是没问题的，但是如果超车的时候，还是会出现发动机疯狂的怒吼，一看码表慢悠悠的情况，所以说咱们在购车的时候，在经济条件允许的情况下，还是买排量稍大的配置。
德系车，钢板厚，安全性高
说起德系车的特点，耳朵都要听出老茧了，大家普遍会说的就是德系车用料扎实，车身钢板比较厚，安全性方面自是不用说，如果大家在听到这样的话语，直接用中保研对于帕萨特的碰撞测试结果来怼他，帕萨特作为大众旗下最畅销走量的车型，应该能代表大众的整体水平了，在中保研25%的碰撞测试中，居然取得了倒数第一的成绩，惊呆一众车主的下巴。
而大家普遍吐槽的日系车壳子薄，车身轻，反而在中保研的测试中取得了相当优异的成绩，不得不说这真的是非常的讽刺呀。
工匠精神，造的都是好车
一说起汽车界的理工男，当属马自达，大家都觉得马自达就是一个热衷技术研发的企业，卖车并不是他的主业，大家一说起马自达的阿特兹等车型，无不称赞是台好车，但是转身就有直接去了丰田或者本田的4S店，这就是大家潜在的消费心理。
不可否认的是，马自达确实是一台好车，但是国产之后的马自达，似乎并不能称之为马自达了，各种品控问题和质量问题，还有就是车价相对较高，所以很多网友吐槽：喜欢的买不起，买得起的不喜欢，以至于马自达车型陷入非常尴尬的境地。
【「动力」汽车销售界的4大谎言，别跟我谈什么动力够用，那都是忽悠新人的】
韩系车不如自主品牌，以已经完全被超越
很多车主在去自主品牌4S店购车的时候，听到最多的一句话就是国产车和韩系车相比，以及实现完全的超越，但是事实并非如此，韩系车近两年销量低迷，主要是和撒的事件关系比较大，伴随着韩系车销量的下滑，出现了这么一种声音：中国自主品牌已经完全超越韩系品牌，然而事实情况是韩系车在欧洲和美国等地的销量达到625万，是完全吊打某些自主品牌的，并且韩系车的设计多次获得沃德十佳发动机的提名，由此可见，自主品牌想要完全超越韩系品牌，还有很长一段路需要走。
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