思域@别再盯思域了！溜背轿跑造型，1.5T引擎爆150马力，上市就被青睐马力|轿跑

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别再盯思域了！溜背轿跑造型， 1.5T引擎爆150马力，上市就被青睐
东风奕炫车身前后两侧的这个符合，个性十足，由于前后的这个符合的镀铬条十分大，使车身上的其它线钱，看起来也很锐厉，挺有运动的感觉，加之后背又是溜背的造型，还真有点轿跑的味道呢，整体的感觉是，年轻时尚，没有雷同的外观。座椅的材质有两种材料，经常坐的和靠的是布的，座垫和靠背的厚度很好，舒适性也不错。车内的车机系统很好应用，可以人机对话，就像操作手机一样，叫“小度小度就把它唤醒了，哪怕是不太标准的普通话，它也能听得懂。
紧凑型的车子，车身尺寸长宽高分别为4660mm ， 1820mm ， 1490mm ，是主流的尺寸，没有比别的车小，头顶的空间比思域的还要好一些，我1.76米，坐思域后排稍靠后点就碰头了，奕炫的头顶空间除非身体坐得很直，一般是不会碰头的。至于后排的地台，运动型的车子，底盘都不会很高，有地台属于正常现象。
1.5T的发动机马力虽然没有思域1.5T177P的马力大，但是150P已经很不错了，毕竟价格比思域错着好几万呢，加速很快，车少的时候，轻松一踩就到100以上了，对于超车，可以说是缝车都能超， 100以上再提速，再踩一下油门就行了，呼应很快，奕炫的底盘很棒，整个车身非常紧凑，高速时的感觉很爽，车速跑到120甚至是再往上，跑到150车身没有松松散散的感觉，通过方向盘就能感觉出来，方向盘没有抖动感，稳定的会让人忍不住再加油门提速，但是我胆子小，最高只跑过150的车速，快速变道时，感觉也很有信心。我感觉只要一开，大多数人都会爱上它的操控感。
【思域@别再盯思域了！溜背轿跑造型，1.5T引擎爆150马力，上市就被青睐】
高速不到6个油，在运动模式下，车速120的时候，转速表还不到2000真的非常省油。市内通行油耗稍微高点， 7个多，和高速的“低油耗”平均下，基本上油耗维持在7个以下，今天显示的是6.7 。舒适性这一块，我考虑了一下。因为这款车我比较注重它的运动感和车身的稳定性，虽然底盘硬一点，遇到烂路的时候可能没有非独立悬架对颠簸感过滤的好，话说回来，现在哪有那么多烂路可遇呢，除非是走山路，那种路况，基本一年也遇不到一回，对于平常的路况，偶尔遇到个减速速，那一点颠簸感可以忽略不计了。
作为一款主打运动的家用轿车，奕炫有运动的颜值，扎实的底盘，稳定的车身，还有比较低的油耗，可能底盘的舒适性上不是十分的好，但是车子没有十全十美的，我本身注重也不是底盘多软多舒适，只要大部分满足我的需求，其它的有些地方兼顾不到，我感觉它也是一款好车，一款值得买的车，相比思域的价格来说，确实是挺值得的。
别再盯思域了！溜背轿跑造型， 1.5T引擎爆150马力，上市就被青睐！优点：跑高速的时候感觉忒爽了，不是说速度快，是车身的稳重性非常好，我最高飙过150的，方向盘没有一丝的抖动感，除了感觉风噪和胎噪大一些外，车身稳的和平常开7、80码一样，在我开过的所有的同价位的车型中，奕炫的高速表现是最好。还有，服务一直不错，前天去4S店保养，给车进行了全车的消毒，空滤还不该换呢，但是也给我换了，说新换的是N95的滤芯，把我感动的不得了，我人还没带上N95的口罩呢，车子“戴”上了！感觉他们的服务态度！缺点：底盘硬，我不算最不满意，但是要说一点，我只好说这个了。对于经常跑高速或是喜欢开快车的人来说，还是这种硬的底盘比较合适，再者，奕炫是主打运动的车子，要是底盘软了，也就没有运动的味道了。