『鹰派无敌』美军曾将其戏称为“坦克炮灰”,二战美国最失败的反坦克武器( 三 )


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1942年 ,, 德国使用88毫米高射炮对付美国坦克被广泛报道 , 美国也开始对90毫米高射炮进行初步研究 , 用M1高射炮与105毫米榴弹炮的反冲机构结合成一门90毫米反坦克炮 , 命名为T5 。 但在越野测试中被发现结构不健全 , 需要开发一辆专用的牵引车 , 第二种设计T1390毫米火炮和T9火炮托架 。 设计可能是非常规的 , 但它也很轻:整个装配重量只有6,850磅 , 相比之下 , T890毫米口径的T5E2炮重9,950磅 , 鉴于90毫米炮生产规模小 , 部队对T890毫米火炮普遍缺乏兴趣 , 军械委员会建议终止90毫米反坦克炮项目 , 原因是 , 这样一种大型武器只有在对付德国虎式重型坦克时 , 才有可能用得上 , 真正的90毫米高射炮在阿登战斗期间被用作临时反坦克炮 。
四:美国牵引反坦克炮的战场教训
『鹰派无敌』美军曾将其戏称为“坦克炮灰”,二战美国最失败的反坦克武器
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诺曼底战役后 , 第七军团指挥官向华盛顿提交了一份总结报告 , 总结了诺曼底战役的经验教训 , 57毫米反坦克炮在诺曼底灌木篱笆墙的战斗中很难移动 , 由于树篱的高度 , 炮兵们很难把它放到射击位置上 , 除了笨拙还很难隐藏 , 战役的前两个月的大部分战斗都是近距离步兵战斗 , 炮兵经常遭到小型武器和迫击炮的射击 。 在这种情况下 , 护盾没有提供足够的保护 , 美军遇到的德国坦克相对较少 , 很少有反坦克炮被用于其预定的反坦克作用 , 57毫米反坦克炮经常被用于坦克以外的目标 , 57毫米炮在这种情况下不如37毫米炮有用 , 再一个就是牵引车经常不得不在轻武器和炮火下移动 , 一旦就位就无法在狭窄的射击区外对目标进行机动攻击 , 也无法在受到威胁时逃脱 , 他的结论是牵引式57毫米炮在近距离遭遇时几乎毫无用处 。 所有反坦克连队的武器应该是自行推进的反坦克炮 , 自行式武器的机动性使其防御更加灵活和富有弹性 ,
『鹰派无敌』美军曾将其戏称为“坦克炮灰”,二战美国最失败的反坦克武器
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1944年12月阿登战役是反坦克炮最大的考验 。 美国的四个步兵师在德国最初的进攻中首当其冲 , 而57毫米反坦克炮和德国坦克作战时完全无效 , 无法穿透黑豹正面 , 只能从侧面穿透 , 步兵对穿透力感到不满 , 在这种情况下损失率约为3:1 。 只有反坦克炮被整合到步兵的防御位置时 , 它的效率要高得多 , 其交换率为1:1.3 。 第一军的57毫米火炮部队损失惨重:占总兵力的26% , 相比之下在诺曼底每月的损失仅为26%-8% 。 反坦克营的损失甚至更高 , 仅在12月就高达35% 。
『鹰派无敌』美军曾将其戏称为“坦克炮灰”,二战美国最失败的反坦克武器
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但自行坦克歼击车的效率是牵引式火炮的5倍 , 而且牵引式火炮在九种防御行动中只有两种是成功的 。 相比之下 , M10克自行坦克歼击车在没有步兵支援的情况下 , 具有1:199的良好交换率 , 在整合到步兵防御系统时 , 其优异的交换率为1:6 。 M10歼击车在对德国坦克的16次防御行动中有14次成功 , 所有反坦克部队都对57毫米口径的反坦克炮失去了信心武器 , 战后官方陆军历史曾将其戏称为“坦克炮灰” 。 纵观美国反坦克炮史 , 他们没有充分认识到未来坦克的威胁 , 需求是由一种错误的信念所决定的 , 不断的仿制他国武器 , 实际并不适用于美军 , 因为苏德的反坦克炮兵一般都会死战不退 , 美军士兵却不会 , 所以能跑的自行坦克歼击车更适合美军士兵 。
结局
【『鹰派无敌』美军曾将其戏称为“坦克炮灰”,二战美国最失败的反坦克武器】1945年2月 , 美军决定用17辆T26EI坦克取代团级反坦克连的57毫米反坦克炮 。 57毫米反坦克炮则是被留在了仓库 , 这一决定影响了战后将57毫米反坦克炮退役 。 美国驻欧洲战区总会根据战时经验研究了未来的需求 , 认为57毫米反坦克炮已经过时 , 但无后座力步枪不是合适的替代品 。 因为他们缺乏必要的穿甲弹能力 。 决定用自行火炮代替牵引式反坦克炮 , 但是他们没有把M26坦克放在一个反坦克炮连中 , 而是建议将步兵师中的坦克部队扩大到一个坦克团 。 总务委员会建议用无后座力炮取代空降师的57毫米反坦克炮炮 , 20世纪50年代初 , 随着更合适的替代品变得越来越多 , 反坦克炮被取代了 。 陆军部装备委员会在1946年5月结束了他们对牵引式反坦克炮的研究 , 并建议 , “不应该进一步发展牵引式反坦克炮 , 这是技术上的死胡同 , 美军从此不再装备牵引式反坦克炮 ,