『凯迪拉克』最“长寿”3款发动机，汽车都要报废了发动机仍“青春” SUV|凯雷德|豪车

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发动机对于汽车的重要性不言而喻，用一个简单的比喻来说，发动机就相当于汽车的“心脏” 。从汽车诞生到今天为止已经有过百年的历史，但是汽车工程师们仍然没日没夜地研究发动机技术，由此可以看出发动机的对于汽车的重要性。

而对于我们普通车主来说并不会考虑那么多，只是希望自己爱车的发动机质量稳定以及耐用。今天我们就一起来了解一下“最长命”的3款发动机，汽车报废发动机仍然“青春” 。
第三名、沃尔沃DRIVE-E发动机
沃尔沃被车友们誉为汽车界最安全的车，其实奔驰、宝马、奥迪的安全性并不比沃尔沃差，所以沃尔沃是最安全的车只是一个宣传卖点罢了。但是说到发动机技术，沃尔沃就非常低调了，甚至不做任何的宣传。其中DRIVE-E发动机是沃尔沃智能化的研究方向，它和同级别其他品牌的发动机相比拥有更好的燃油经济性以及更高的热效率。其二这款DRIVE-E发动机的故障率仅为0.94% ，在豪华品牌中处于数一数二的水平。
第二名、丰田8AR-FTS发动机
作为全球资本最雄厚的汽车厂商，丰田不仅只会赚钱，在造车技术上也是非常了不起的。丰田主打就是质量稳定，动力可以“肉” ，操控可以不强，但是质量务必要稳定，这就是丰田的造车理念。 8AR-FTS发动机就是丰田旗下综合实力强劲的机器，现在主要搭载在雷克萨斯上，毫不夸张地说即使汽车报废了这款发动机仍然“青春” 。当然卡罗拉、雷凌这类入门级别的车型搭载的发动机质量稳定性也是非常出色。
第一名、马自达创驰蓝天发动机
马自达在国内汽车市场是一个叫好不叫座的品牌，大家都说马自达的车技术高，但是就是没人买。小编认为主要还是因为它实在太个性或者说太顽固了，最后导致销量一直处于不温不火的尴尬状态。马自达全系车型都没有使用主流的涡轮增压发动机，而是一直坚守在自然吸气发动机的阵列中，实在难得。
马自达的车型虽然销量不高，但并不会影响工程师们对发动机研究的热情，创驰蓝天技术最大的优点是拥有高压缩比，让发动机在激烈驾驶时保持比较高的转速的同时也能保证拥有良好的燃油经济性。其二是质量稳定性，大家只记得马自达拥有同级别车型最好的操控性，却忽略了它的质量稳定性。把马自达开到报废但是发动机仍然“青春”！
【『凯迪拉克』最“长寿”3款发动机，汽车都要报废了发动机仍“青春”】汽车发动机研发已经到了瓶颈期。各大汽车品牌即使投入大量的资金，得到的结果还是不尽人意。随着汽车排放标准越来越严格，各大汽车厂商也纷纷把资金转移到了新能源混合动力系统以及纯电动系统的研发上。内燃发动机发展或许已经到了尽头，对此你是怎么看的？你认为马自达和丰田的发动机谁的质量稳定性更好？