『有车睇真D』都是中国造的骄傲，这些国产的车机互联黑技术( 二 ) 目前为止

腾讯微信长久以来被看做是社交工具，但小D个人的观点就是当车载微信的本意是控制场景化服务入口，车载微信绝不是单纯为了社交，而是为了车内交互场景的控制权，流量入口的控制权。

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其实车载微信就是想通过微信小场景（其实就是小程序）的优势构建场景网络，结合位置信息、车身数据、用户兴趣点和时空等多维度场景数据，实现智能化场景服务，满足多维度的用户需求，这也是占领未来车机流量入口的大杀器之一。
最后：
目前我们中国拥有最大的汽车消费市场，在汽车电动化（BYD）、智能化（蔚来）、共享化方向已经有了很多的创新技术及应用，期待有一天中国的汽车技术和产品，有机会像现在的互联网产业一样，能引领着汽车新时代的汽车潮流！
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