车家号▲更省油省电,这几款混动车型“真香”居家用车好选择,无续航焦虑
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车矩阵车评:虽说最近油价下调幅度较大 , 全国基本价格都保持在5元-6元之间 , 较2019年近8元的时代差值较大 , 但对于行驶在路上的车辆来说 , 纯燃油版车型耗油变化不是很大 , 每公里基本仍在1元左右 , 如大排量车型就远远不止这个数 。 在城市行走 , 用车需求不是特别极端化 , 混动车型成为城市用车的首选 , 有插电混动、非插电混动之区分 , 以丰田、本田、大众、比亚迪等车企为代表 , 在混动领域车型较为有名 , 目前市面上销售最好的几款混动车型较受市场欢迎 , 成为燃油车和纯电动车型之间的最为适合城市用车的选择 , 小编梳理下予以推荐 , 以飨读者 。
一、广汽丰田凯美瑞2019款2.5HG豪华版国VI , 指导价:23.98万元
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丰田凯美瑞作为B级车的标杆车型之一 , 2.5混动版豪华型售价低于2.5L燃油版旗舰型 , 搭载2.5L+电动机 , 综合功率达到160Kw,高于燃油版2.5L输出154Kw的输出 , 匹配E-CVT变速器 , 使油耗得到最佳的节省 , 作为非插电混动技术的“鼻祖” , 丰田凯美瑞上搭载的动力组合非常优秀 , 宝公里油耗仅4.1L左右 , 合约不到3毛钱/Km , 20万左右混动车型-丰田凯美瑞混动值得入手 。
二、广汽本田雅阁2018款锐·混动2.0L锐酷版国VI , 指导价:19.98万
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作为“车坛常青树”之一的本田雅阁 , 历经十代发展 , 进入混动领域不过是近几年的事 , 作为一款中级车 , 百公里油耗不带5L , 得益于混动系统的加持 , 落地不足20万的雅阁混动 , 值得入手 。
三、一汽丰田卡罗拉2019款双擎1.8LE-CVTGL-i先锋版 , 指导价:13.58万
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丰田卡罗拉在市场的受欢迎程度从国内销量排行榜上就可以看到 , 卡罗拉双擎的优秀表现成为其最受欢迎的车型 , 插电混动车型带来较低的油耗表现 , 动力强劲驾驶平顺成为卡罗拉的最好体验 。
四、广汽丰田雷凌2019款双擎1.8HCVT进取版国VI , 指导价:13.38万
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广汽丰田雷凌紧凑型轿车 , 和卡罗拉双擎拥有相同的动力系统 , 工信部油耗计算百公里雷凌双擎油耗仅4.3L , 折合每公里2毛多 , 十分经济 , 且1.8L+E-CVT动力组合表现稳定 , 行驶平顺 , 落地价约15万左右 , 雷凌双擎适合创年的年轻人 , 值得推荐 。
【车家号▲更省油省电,这几款混动车型“真香”居家用车好选择,无续航焦虑】相较于国内新势力造车一窝蜂似的上马纯电动车型 , 以两田及大众奔驰宝马等一线品牌对于新能源慎之又慎 , 仅以插电混动或混动车型试水 , 虽然2019年大众奔驰宝马三大车企宣布“未来属于电动化”对于纯电动的研发虽未停止 , 但市面上鲜见一线阵营的纯电动车型出现 , 而国内造车新势力随着国家地补政策的出台 , 没了补贴的纯电动车型随着市场的检验而尴尬的“昙花一现”般的倒下 , 动辄几十亿数百亿的投资化为乌有 , 干点别的不好吗?欢迎留言讨论 。
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