坦克500正式上市，3.0T 9AT 非承载式车身能助其破圈儿吗？( 二 ) 引言

所以从内在颜值和乘坐舒适性角度来看，坦克500似乎也可以做一台“奶爸车” ，只是在空间灵活性上略逊于理想ONE 。
车聚小结
在坦克300成功突破20万元天花板之后，坦克500更进一步去挑战30万元这个门槛。
从产品力来看，与其它新涌入的中大型SUV不同，坦克500既有3.0T+9AT这样的动力亮点，也有非承载式车身+四驱的越野实力，同时还具备了媲美豪华品牌的内饰和大空间，而不仅仅是靠性价比去讨好消费者。
有意思的是，坦克300上市一年多，目前仍需排队加价提车，而指导价30.8万元的赛博坦克，前段时间的二手准新车价格更是被炒到40万元+ ，坦克300一车难求的情况持续，难免令人对坦克500未来的交付速度感到担忧。
据了解，坦克500此前开启预售20分钟，订单量就突破了1万辆，截止到卡单时间，订单数则已突破了3万辆，只怕未来大概率还会出现排队提车的情况，大家怎么看？