林肯大陆▲又跌了4万,要啥A6L,车宽1米92全系10气囊,开它比奔驰E还舒服


林肯大陆▲又跌了4万,要啥A6L,车宽1米92全系10气囊,开它比奔驰E还舒服
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林肯大陆▲又跌了4万,要啥A6L,车宽1米92全系10气囊,开它比奔驰E还舒服
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林肯大陆▲又跌了4万,要啥A6L,车宽1米92全系10气囊,开它比奔驰E还舒服
又跌了4万 , 要啥A6L , 车宽1米92全系10气囊 , 开它比奔驰E还舒服!
大众有着一流的机械素质 , 日系车则是出了名的省油耐用 , 法系车的底盘调校独步全球 , 韩系车的颜值 , 性价比高 , 美系车的质感更加突出 , 由此可见 , 众多汽车品牌都有着自己更加吸引人的一面 , 但以目前汽车市场的发展趋势来看 , 除了大众 , 丰田本田之外 , 其它并不是很受消费者们的待见 , 尤其是法系车 , 如今更是已经游走在了国内汽车市场的边缘 。
有人说 , 一辆车想要很好地赢得消费者们的青睐 , 并不是单单看它的产品力 , 还要看这辆车的品控 , 舒适性 , 操控 , 动力性能以及做工用料 , 性价比等等 , 而在中高端豪华车领域中 , 或许大部分的人都会更加向往奥迪A6L , 宝马5系 , 但相信对这款林肯大陆经过一番了解过后就发现 , 它除了在国内汽车市场上的品牌影响力不如宝马 , 奥迪 , 可以说在整车各方面都要比奥迪A6 , 宝马5系优秀的多 , 关键是新车在售价上又降了4万多后 , 所体现出的性价比也堪称同级第一 , 值得一提的是 , 在国外大多汽车市场上 , 林肯的地位比奥迪 , 宝马都要更高 。
同样作为一款中高端豪华轿车 , 一眼看去 , 林肯大陆所呈现出的视觉感确实挺稳重 , 大气 , 商务气息也很足 , 前脸在采用了林肯标志性的直瀑式格栅中网的同时 , 确实也很好的和两侧LED矩阵大灯搭配的十分协调 , 如此一来 , 确实也更进一步的拉伸了车头视觉冲击感 , 除此之外 , 林肯大陆除了拥有着一流的质感 , 整车的做工用料 , 制造工艺那也绝对是一流 , 尤其是车内多达40多处的隔音优化和全系可变悬挂的加持 , 开起来 , 驾驶感真的比奔驰E级还要舒服的多 。
林肯大陆的全车重达到了接近2吨 , 车身长宽高也分别达到了5115*1912*1492mm , 轴距2994mm , 相比之下 , 车内空间也毫不逊色奥迪A6L , 奔驰E级 。
而在内饰布局的打造上 , 一进入到车内 , 也能够很好的感受到车内充斥着很强的豪华 , 档次感 , 尤其是狂想蓝这个配色更是突显奢华气息 , 大面积的Nappa真皮包裹和大量高端实木材质的装饰 , 为车内的质感 , 舒适性都营造到了一流 , 不仅如此 , 林肯大陆在配置上也是出了名的丰富 , 像电吸门 , 34色氛围灯 , 自适应巡航 , 主动刹车 , 全系10气囊 , 全系可变悬挂等等基本都是标配 , 别说奥迪A6L , 林肯大陆的配置都可以和奥迪A8比肩了 。
【林肯大陆▲又跌了4万,要啥A6L,车宽1米92全系10气囊,开它比奔驰E还舒服】作为一款旗舰豪华车 , 林肯大陆在动力系统上也自然不会肉 , 全车除了搭载着一台起步就能够爆发出241马力的2.0T发动机 , 在高配车型上更是还换上了3.0T V6双涡轮增压发动机 , 最大峰值扭矩570Nm , 由此可见 , 论整车实力 , 可以说一脚油门踩下去 , 林肯大陆所带来的整车驾驶感 , 动力性能完全要比奥迪A6L , 宝马5系优秀太多 , 况且林肯大陆目前在售价上有了4万的让步后 , 最低只要32.08万起的售价也确实体现出了同级更高的性价比 , 所以 , 对于那些更加注重性价比 , 舒适性 , 驾驶感的人来说 , 他们更加看好林肯大陆其实可以说一点都不奇怪 , 而且相比奥迪A6L , 宝马5系 , 林肯大陆也未必不是更好的选择 , 那在奥迪A6L , 林肯大陆之间 , 你们更看好哪款车?