[技术]夏商朝代就有快递员?编程、互联网技术不断推动快递行业发展
25日零时起 , 湖北省除武汉市以外地区正式解除离鄂通道管控 , 而武汉市城区也告别了“高风险” , 疫情风险等级降为中风险 , 部分公交线路也陆续恢复 , 且武汉将于4月8日起解除离汉管控 , 逐步从按下“暂停键”到“启动键” 。
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疫情期间虽全员“下岗”在家做贡献 , 但也不乏坚守一线与疫情做斗争的医护人员、社区工作人员、志愿者们 , 而当复工开始 , 首先复工的职业便是全国各地的快递员 , 由此可见其对于现代生活的重要性 , 无论是疫情中物资的运送与调配、居民生活用品的采购等等 。 不过快递行业而今的地位并不是一蹴而就 , 而是经历时间积累并顺应科技的发展 。
古代的快递员们
若说古代也有快递员 , 大家第一个肯定想到“一骑红尘妃子笑 , 无人知是荔枝来 。 ”杜牧的名篇 , 描绘盛唐时期运送荔枝的景象 。 但最早快递员可追溯到夏商时期 , 不过当时更类似与同城跑腿 , 比如帮东家送个信、捎点肉等等 。
随后到了周朝 , 开始正式显露雏形 。 据《周礼·秋官》记载 , 当时周王朝的官职中 , 便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫” , 对其职责要求是 , “虽道有难 , 而不时必达” 。 即虽然路途险阻 , 但肯定会送到的 。 此时由于路途险阻 , 速度自然不必多说能到就行 , 更别说运送荔枝等易腐烂、变质的果蔬时鲜 。
随着在安全性、私密性、速度方面需求不断提升 , 各时代的当权者 , 不断扩充运送路线与完善运输方法 。 至隋唐时期 , 全国大约有1600个驿站 , 其中水驿200多个 , 陆驿约1300个 , 水陆相兼驿站近百个 , 为将荔枝从南方送到了遥远的长安打下基础 。
现代的快递小哥们
若说古代的快递员们是将物品从一个驿站运送到另外一个驿站 , 而今现代种类更加繁多 。 其中物流与古代方式最相似 , 多是运送大宗物品 , 其客户多是工厂或企业 , 如最开始的德邦、易邦 。 但由于货物属性的原因 , 多不支持送货上门 , 需自行提货 。
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而后2014年“互联网+”浪潮席卷而来 , 国内电子商务的兴起 , 为实现商品从手指尖到家门口的便利服务 , 快递应用而生 。 虽快递为电子商务提供了极大的便利 , 但是在“为消费者提供便利”的这条道路上快递做的也还不够 , 所以同城配送出现了 。 同城配送被称为“城市轻物流” , 提供的是一个城市的配送服务 。 互联网将受众越来越细分 , 而同城配送只为一个城市的人提供方便 , 专业程度 , 服务质量都有质的提升 。
而后基于编程技术更迭 , APP、小程序等应用兴起 , 用户细分越发精细 , 我们熟悉的线上点餐、外卖开始悄然而生 , 可以说外卖只是配送的一个分支 , 它领域更小、距离更短 , 但却为人们提供无限的便利 。
【[技术]夏商朝代就有快递员?编程、互联网技术不断推动快递行业发展】无可否认基于编程技术、互联网等 , 不断改变着快递行业的面貌 , 为人们提供越发便捷的服务、改变着我们的生活 。
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