捷豹@手动挡汽车疯狂让利却无人问津, 这是怎么了? 网友的回答让人心酸 SUV|豪车|买车

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随着我国社会的迅猛发展，广大人民群众的生活水平逐渐提高，老百姓的腰包鼓起来了，买车自然就成了人们茶余饭后的热门话题，很多家庭已经把买车当成了一种刚性需求，全球各大车企也抓住了这个机会，纷纷赶来我国倾销自家产品，更甚者直接与我国本土车企合资建厂，在我国设计生产符合国人口味的车型售卖，车的种类越来越多，手动挡汽车疯狂让利却无人问津，这是怎么了？网友的回答让人心酸，我们来看看网友们的回答吧。
来自江苏的网友说：我开手动1.5自吸的车，那晚国道偶遇一个凌渡跟我较劲，除了0到80我追不上，上100我是把他逼的疯狂骂人。这并不是自吸和涡轮的较量，而是手动挡的乐趣就在于自己控制转速，你哪怕是3.0的涡轮，你的逻辑不允许转速上5000你就拿不出最大的力，相反我就算是2.0自吸，我的转速表7000才进入红区范围，那我三挡就能追上你六档。我并没有强调飙车，而是乐趣这个点，就是这么奇妙，开自动挡的永远不会明白，我还需要说吗？你喜欢开自动挡你就买，管你是有钱也好、不怕堵车也好等等等等理由， I DO NOT CARE！所以，也请不要关心我为什么痴迷手动档，就当我穷，买不起自动挡就行了！
来自浙江的网友说：很多人一说到开手动挡，就好像必须去买性能车！！为什么手动挡换车频率低！说说我的个人想法吧：一个是手动挡车会越开越有感觉——不管是人车配合还是对车况的了解！第二个：家用级别车型基本定位廉价，配置要啥没啥！我们也想换20几万的钢炮，没钱啊，而且不适合家用！我认为是市场缺失了一台：手动高配家用车型！！
来自江西的网友说：我之前的旧车是手动挡，用了10年，前年置换卡罗拉，我还是选择手动的，试车时是自动挡，后再试手动档，最后还是选择手动的，我在单位开2.4凯美瑞自动，在我感觉中自动档虽然舒服些，但有些枯燥，没有操控乐趣，两者差价不到一万。手动挡要凭手脚和大脑协调，加减档凭感觉，既考技术，也省油。至于堵车其实自动与手动都差不多，自动要踩刹车控制车速，手动要踩离合半联动控制车速（我喜欢空档滑行跟进），现在的车有斜坡辅助系统，上坡和自动挡一样不会溜后，不过懒人或新手还是开自动的好些。
来自四川的网友说：我喜欢手动挡，有一点因为情怀，有一点因为驾驶乐趣，有一点为了满足自己的控制欲。再好的自动挡也就那么几个或者再多一点换挡逻辑。手动挡的换挡逻辑就是你的大脑，有无限种换挡逻辑。只要你喜欢，可以踩到8000转不换挡，虽然这个例子有点过分，但确实存在。最重要的一点，你可以在极端情况下，用你的大脑计算出最利于你的驾驶方案，而不是将自己的生死交给基于日常行驶的一套电脑逻辑。
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