「车闻社」这三款国产抢手纯电动，推荐次顶配，选配置讲究性价比原创/樊凡庆

原创/樊凡庆
主编/孟笑宇
配置高的同时性价比也很高，如果你很注重这方面的话，不妨来看看这三款国产电动车，真的佷顶！
2020款哪吒U520U创

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先说说它的外观，看到这款给我第一感觉就是好看了，前脸风格整体具有很强层次感，梯形中网十分具有活力。犀利大灯、贯穿式设计十分具有运动感，侧身腰线硬流畅协调，车尾造型层次感强，与车头风格统一。

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来到车内依然感受到一种舒心。中控台整体简洁流畅档次感有所提升。双12.3英寸屏科技感强，皮质多功能方向盘彰显运动，握感舒适、按键布局合理，皮质座椅宽大、柔软。

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安全配置方面非常丰富：胎压监测、ABS防抱死、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒。

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动力方面采用的是纯电动，最大功率150KW ，最大扭矩310N·m ，结构采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驾驶流畅舒适。
2020款小鹏汽车G3520长续航智享版

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它外观方面给人强烈冲击力，车头设计简洁，风格耐看，梯形前格栅搭配犀利前大灯彰显运动气息，侧身线条流畅协调，车尾设计简洁，贯穿式钻石尾灯略显精致。
来到车内我们可以发现，内饰设计风格简洁大方带有一丝科技感，取消大部分物理按键。车内大部分采用软质材料，部分地方采用双缝线设计，好看的同时触感也舒适。多功能方向盘握感舒适、布局合理。座椅宽大，填充柔软。

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安全配置方面同样非常丰富：胎压监测、ABS防抱死、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒。

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动力方面采用的是纯电动，最大功率145KW ，最大扭矩300N·m 。结构采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，驾驶舒适。
2019款爱驰U5ING+

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外观方面它给人第一感觉非常个性、特征鲜明。菱形中网搭配熏黑设计大灯组，整个前脸视觉冲击力强。侧身线条流畅协调，车尾看去造型个性，贯穿式尾灯搭配黑色后包围凸显运动气息。
来到车内给人同样个性，双拼色设计凸显档次感， 12.3英寸大屏带有科技感，中控台造型简洁，内饰用料质感出色。平底三幅式方向盘凸显运动感，同时握感舒适。座椅填充柔软舒适，支持多向调节。

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安全配置方面有：胎压报警、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。