细雨牵衣：实地探访4S店：疫情后的情况真的有那么糟糕？由于疫情的全球化给汽车行业带来的影响

【细雨牵衣：实地探访4S店：疫情后的情况真的有那么糟糕？】由于疫情的全球化给汽车行业带来的影响，相信大家都有目共睹，但是对于普通消费者而言，他们关注的更多其实还是终端售价。疫情过后，经销商是否已经“满血复活”？而终端优惠又会不会给我们惊喜呢？

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所以当拿到绿卡（居民临时通行证）之后的第一时间，我便来到离家最近的几家不同品牌4S店一探究竟。
部分车型终端价格不降反升受到疫情的影响，来4S店实地看车的消费者数量明显下降，且小编在进出多家4S店时均需要测量体温并出示“随申码”以证明身体状况良好，而来看车的消费者大多也都戴着口罩。为了保障工作人员和到店的消费者的安全，试驾根据品牌不同需要提前不同1-3天预约。那么最关键的售价到底有没有受到疫情的影响而进行大幅让利呢？

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在简单询问之后我们得到的答案是，目前没有更大的优惠，而以上海地区某宝马经销商为例，一些热销车型的优惠幅度甚至比疫情发生之前更低。其实这也不难理解，在汽车制造行业还未全面复工的大背景之下，越来越多的经销商已经没有足够的库存来应付日益增长的需求，这也直接导致了4S店“无车可卖”的现象，当供小于需时，价格自然是不好谈的了。
消费者需求增加由于这场疫情，越来越多的人将买车这件事提上家庭议程，因为这种公共交通极其不便且危险的情况下，你才会知道一个专属于自己的私密空间和代步工具有多么重要，哪怕它停车比较麻烦且每个月都要多花费你不少的费用。

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诚然，疫情带来的停工停产对于汽车行业而言是一场灾难，但是如果我们换一个角度来看，由疫情带来的消费者观念的改变以及更多的购车需求，又何尝不是一件“好事”呢？
疫情带来的消费升级这场疫情除了给汽车市场带来了更多需求之外，对于消费者而言，另一个转变便是消费观念的升级，经历了这样一场疫情之后，人们在买车时的注重点将更多放在性价比和安全性能方面，而一味地堆砌配置也必将被时代淘汰。

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其实，汽车消费升级并不是一蹴而就，更不是因为疫情才导致，这场疫情只是正好以一个节点的形式出现，而由此引发了全行业的思考，从产品设计研发到线上营销再到消费者观念的改变，与其说疫情改变了整个汽车行业，倒不如说疫情促使了整个行业的进步。
换个角度思考，往往能发现更多
相信这段时间大家已经看了太多太多，有关新冠肺炎疫情对于汽车行业的影响相关的文章，且大多都比较负面。但是如果你换一个角度来看待这个问题，你就会发现这场疫情带来的并不只有损失，它所带来的机遇更多考验的是人们的应变能力，线上营销便是最好的例子，如果你善于用不同的角度思考问题，且反应够快动作够坚决， “灾难”便始终慢你一步！