【亮亮说车】民警冒雨救助，车辆行驶中爆胎 3月26日下午

3月26日下午，
烟台高速交警支队莱州大队辖区普降小雨，
当民警巡逻至荣乌高速烟台方向295公里处时，
发现应急车道内停靠着一辆皮卡车，
后方没有任何的警示标志，
民警立即上前查看情况。
帮助驾驶员做好安全防护后，驾驶员告诉民警，车辆在正常行驶过程中突然爆胎，幸好车速不是很快，驾驶员在紧急控制后停靠在应急车道内，正不知所措时遇到了巡逻民警。
了解情况后，民警立即帮助驾驶员更换轮胎。十几分钟后，轮胎更换完毕，车辆可以正常行驶了。驾驶员对民警的热情帮助表示非常感谢，民警叮嘱驾驶员就近寻找修车点再次检修后，便继续上路巡逻······
上高速不能忽视的4点检测
轮胎检查
一般情况下轮胎破损或者鼓包、胎压过高或过低、轮胎的角度（导致内侧或外侧磨损比另一侧严重）等不管哪方面不注意都会危及安全。
轮胎如何检查？
第一步：目测胎压，如果轮胎看起来软，贴地面比较多则胎压低。如果只有轮胎中间部分贴地面则说明胎压高。准确的胎压可查看汽车使用说明。部分车配备了胎压监测系统，也要稍微留意。
第二步：找到轮胎胎面的磨耗三角指示，顺着凹纹槽找到小凸块，磨损和小凸块平行的话应尽快更换轮胎。
第三步：检查轮胎表面是否鼓包，磨损、划伤，是否有小石头卡住？
第四步：检查前轮，这个很重要。因为不管前驱还是后驱，前轮是控制着车辆方向的，并且在刹车的时候，车辆重心和惯性都是向前的，承受的压力最大。因此轮胎的磨损程度，前轮大于后轮。假如前后轮都磨平了，那最先爆胎的一定是前轮。
机油检查
发动机要有足够的机油润滑，但并不是多多益善。如果机油不足，会因为润滑不良导致发动机零件出现严重的伤害；如果机油过多，又会造成燃烧机油和燃烧室积炭，降低发动机动力。此外，即使添加了合适量的机油，正常使用一段时间后，也会由于机油的损耗导致油量不足。为此，汽车在使用中，应定期对发动机机油量进行检查。
检查汽车机油量正确方法步骤
为了保证检查准确，车子要停在平坦的路面上，检查之前启动发动机热一会车，然后熄火。保持车子停止运转5分钟左右，不然机油还没有全部流到油底壳，检查的就不准了。
在发动机舱内找到机油标尺并拔出来，用布把其上的油迹擦拭干净。
把机油标尺再插回去，然后缓慢地拔出来，检查机油标尺上的油迹。
如果油迹位于上限和下限标记之间，则机油量合适。
如果油迹十分接近或低于下限标记，则需要尽快添加机油。当机油添加过量超过上限时，有必要从油底壳处放出多余的机油。
一些中高档车配有电子油位显示功能，当机油油位较低时机油警报灯会亮起，很多情况下就是机油不足或有泄漏，车友要特别重视，请及时到店解决。
刹车片、刹车液
跑长途刹车必不可少，频繁刹车最考验汽车的刹车系统。我们在出行前，首先要检查一下刹车片的厚度。如果刹车片过薄，在跑长途前一定要及时更换。
还有注意看下刹车碟表面，刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，就要引起重视了，发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到汽修厂进行维护。
制动液也要查看，没有制动液就没有了刹车。制动液储存箱上有正常的液面区间，查看液面是否在这一区间内。如果液面低于最低液面高度，感觉刹车不正常，应检查是否发生漏液。
最好每10000公里检查一次制动液。另外，制动液是有使用期限，看年限到了没，到了需要更换，液体肮脏也需更换。