本田CRV：被抛弃的“舒适王”，最低配2.0T+8AT，一箱油860Km，没人欣赏( 二 ) 动力|丰田汉兰达|日系车

其二，就舒适性和便利性而言。拥有长宽高为4930mm、1910mm、1720mm和2865mm轴距的胜达，且提供5门6座的车身结构，相比汉兰达和锐界的空间更为宽裕。同时后座出风口、后排杯架、前后中央扶手、比例放倒座椅等实用配置均是全系标配。也得益于这样的空间优化，结合上包裹性和支撑性出色的仿皮座椅，部分座椅带加热、通风功能，以及全独悬和出色的静谧性加持，从而使得其实实在在是一辆当之无愧的“舒适王” 。
总之，现代车型在外观和内饰方面上的缔造，似乎从未让车友失望过。但因个人的审美观不一，因此胜达的外在就暂且因人而异吧。但值得肯定的是其提供的可靠性、安全性、经济性等方面都是可圈可点的，同时拿出换装国六和最低配2.0T+8AT的诚意，以及十分地注重乘坐质感和行驶质感，结合上定价，相比汉兰达、锐界、途观L等合资SUV无疑多了份性价比。何曾想这车1月份的销量为883辆， 2月份更是拿出5辆的销量业绩，已是处于没人欣赏的状态。基于此我想用一句被抛弃的“舒适王”便是对其最中肯的概括吧。