【动力】Jeep自由光成名至今，除了依靠其动力，还有哪些优点？ jeep自由光

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【【动力】Jeep自由光成名至今，除了依靠其动力，还有哪些优点？】

大家好，本期给大家带来的是《Jeep自由光成名至今，除了依靠其动力，还有哪些优点？》。
当前汽车消费市场形势异常严峻，涌现出不少优秀车型。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来深得购车群体好评，无数用车者自发为其代言。 “国产豪车”哈弗H9 ，在同类里成为了标杆。造车水准不断进步的今天，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如接着要介绍的自由光。 Jeep自由光成名至今，除了依靠其动力，还有哪些优点？
自由光是Jeep投入巨资倾情缔造的精品，依托自身值得肯定的动力表现，使得购车者的“踩油门就走”的要求得以实现，正因如此，自由光有着对手羡慕的市场口碑。随着社会变迁，车友对购车有自己独到的侧重方面，档次、内饰、外观、动力、安全等，仅仅仰赖单一优势，到最后特色也会变成软肋。过去几年成绩不凡的自由光，不会只有这项特色，它其它方面表现突出吗？其他方面的表现是否切合购车者的心理预期？下面我们一起共同研究这款Jeep的代表之作——自由光。
外观上看，自由光的外形设计涵盖多种新颖元素，整体外观别致优雅，越发切合这一代Jeep的气质。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。侧面看上去比较修长，体现的凌厉与动感，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。内饰并不是自由光的强项，属于许多指标中得分偏低的一项。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向车主，车门内衬包围及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车边、座椅的装束相对简单，不可呈现驾驶者的高雅品味。因此，在内饰设计上，我认为自由光是略低于同级平均水平的。
动力和操控方面，自由光配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大限度马力达265Ps 。在9挡手自一体变速箱的作用下，动力延续性和爆发力相当突出。在Jeep高超调教技艺的帮助下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，驾驶员赢得不错的驾驶自信。最大扭矩达到400牛米，让其具有6.5秒破百的实力，这与自由光的劲敌标致5008比起来平起平坐，综合来说，自由光的动力足够强劲，令人满意。
从空间这方面来说，虽然自由光定位为SUV ，但竞争力不强，车身尺寸为4656*1904*1731mm ，轴距也只有2720mm ，比较奇骏、欧蓝德、昂科威的尺寸来说，自由光空间表现确实竞争力略微显得不足。但从乘坐体验上来说，头部空间稍显狭隘，身高185的高个子会觉得头顶拥挤。最后排难以容纳三个身材偏胖的高个子。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。所以，空间是自由光较为明显的弱点。
在舒适度方面，自由光为了提升舒适性可以说是是煞费苦心。悬挂体系在滤震方面处置得很好，所以自由光开到凹凸不平的路面时，整车不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。在乘坐舒适方面，自由光的座包堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。