#宝马7系#听个故事：他花80万买了一台2.0T的宝马7系德系车

【#宝马7系#听个故事：他花80万买了一台2.0T的宝马7系】

文章图片

文章图片

随着现在物质生活的丰富，人们对于豪车领域的认知程度也越来越高，对于大部分消费者来说，豪车领域还属于难以触及的范围。再加上豪车的水平等级比较高，从售价上来说，低端车型和高端车型的差距也是比较大的。所以消费者在选择的时候，往往都是比较迷茫的，还会有踩雷区的现象发生。这不今天就有一位朋友在后台留言，说他花了80万买了一辆宝马7系，却总感觉朋友看他的眼神有点不对，想问问是买错车了么？听个故事：他花80万买了一台2.0T的宝马7系。
现在汽车市场上车型配置存在差距我们都知道，售价范围跨度越大的，配置差距也就越大。就像是宝马7系，光是发动机配置就有4种，分别是2.0T、3.0T、4.4T和6.6T ，其中车主购买的就是2.0T的版本售价82.8万，而3.0T的售价范围是93.8-139.8万，已经是上百万的车型了。我们用脚趾头想象都能够知道4.4T和6.6T的车型售价更高，果不其然， 4.4T的两款售价198.8万，而顶级的6.6T则高达242.8万。
其实对于现在的车型而言，动力一直都是占据价位比重最多的一个配置，我们通过这台7系就能够看出，就像是人的心脏对于身体机能最重要一样。对于消费者来说，强大的动力支持可能带来的是更大的荣光，给别人介绍的时候，大部分大排量车主都是红光满面，动力强大从一方面代表的是前期购车支出比较大，还有一个就是后期的维修保养还有油钱都比较多，这无疑是证明车主经济实力最好的证据。
但其实有这个必要么？我们通过7系的参数可以得知，即便是最低端的2.0T发动机，它的最高车速也能达到250 ，是国内最高限速的两倍之多，所以从一定程度上也能保证车主的正常使用，过剩的动力除了能够证明财大气粗之外，几乎没有任何用处，还会带来更大的负担。当然了，这个问题不是7系车主需要考虑的。
其次就是售价82万的7系和售价242万的7系，在外观设计和内饰的布局上，整体区别是非常细微的，也就是说一个82万车主的感受和242万车主的感受基本上没有很大的区别，在很多人眼中它们都是宝马7系，实际差距不算明显。
现在用车型和配置衡量一个人财力的事情屡有发生，所以有很多消费者拿着能够购买低等级高配的价格，入手高等级车型的低配，为的就是别人的高看一眼。但是也有很多消费者用高低配来衡量车主的实际品味。归根究底都不是什么礼貌的行为，所以车主在这个过程中，都不用过于担心别人的眼光， 82万入手低配宝马7系又怎样？只要花的是自己的钱，自己用着舒服就够了。