「乌克兰」马达西奇毁约也没用,俄专家首次承认,中国发动机已经崛起
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一直以来中国航发始终是限制我国战机性能的一处短板 , 可就在去年我国等来了一次绝佳机会 , 在突破美国层层阻挠之下 , 成功收购了乌克兰航发巨头马达西奇公司半数的股份 , 取得了该公司的控制权 。 只是令人没有想到的是 , 美国竟然以撤销对乌克兰的军费援助和武器援助为由 , 逼迫乌克兰方面毁约 , 阻止我国成功入驻马达西奇公司 。 最终乌克兰方面抵不住美国的压力 , 终止了我国对马达西奇公司的收购 。 可即便马达西奇毁约也没用 , 俄专家首次承认 , 中国发动机已经崛起 , 美国早已注定无力阻止 。
坦白的讲 , 失去了马达西奇公司对我国航发的发展确实会带来一定的影响 。 尤其是马达西奇公司有五款发动机一直是我国梦寐以求的“宝贝” , 具备极高的研究价值 。 若能参透这五款发动机技术 , 将极大提升我国在航发技术领域的成就 。 只是最终美国还是通过不正当的手段阻止了我国 , 让我国与这五款“宝贝”失之交臂 。 不过 , 虽然马达西奇收购失败 , 但美国却未必有能力阻止马达西奇的科研技术人员来中国发展 , 要知道之前就有乌克兰航母总设计师来中国发展的先例 。
这一次我国与马达西奇的失之交臂 , 也意味着歼31失去了最适合它的发动机 。 原来马达西奇在三年前推出一款名为AI-9500F型涡扇发动机 , 可将推力提升到接近10吨 。 若能将该发动机装备到歼31上 , 可以极大提升我国歼31的整体性能 。 不过歼31尽管错过了这款发动机 , 但我国航发技术如今已经崛起 , 不会再因为美国的技术封锁而焦头烂额 。
随着美国接管马达西奇 , 该公司有一万多名科研人员被迫下岗 , 而马达西奇也传出消息 , 以后只保留航发的维修业务 , 不再从事飞机航发的设计与研发 , 随之有上万名科研人员被陆续辞退 。 可以说美国已经着手“肢解”马达西奇 , 让这家公司彻底沦为历史 。 对于马达西奇的命运以及被解雇的科研人员 , 乌克兰也图呼无奈 。 相信在不久后 , 我国将大有机会吸收一部分科研人才 。
目前我国在航发自主研发方面屡获突破 , 其中最大的问题是材料技术上一直受制于温脆性大、服役温度低等问题 , 但随着我国研制出PST钛铝单晶 , 直接取代了镍基合金 , 推进了中国航发在整体研究技术上的进程 。 而随着涡扇10太行发动机的研发成功 , 也标志着我国正以飞速追赶世界一流航发技术大国 。 虽然我们离着最先进的航发还存在着一定的距离 , 但中国发动机的崛起已经势不可挡 。
【「乌克兰」马达西奇毁约也没用,俄专家首次承认,中国发动机已经崛起】
通过马达西奇公司收购这件事 , 再次提醒我国“落后就要爱欺负”的道理 。 哪怕中乌已经确定的交易 , 但在美国“拳头大就是硬道理”的流氓逻辑下 , 乌克兰也不得不违约 , 而我国亦是损失了此前的投入 。 不过也正因为美国如此嚣张跋扈的做派 , 引起包括中乌在内世界各国的反感 , 也有越来越多的国家开始抵制美国 。 可即便如此 , 美国始终是强大的 , 无论是经济还是军事方面 。 所以 , 自强、自助 , 努力发展 , 一切靠自己才是我国崛起的关键 。 相信 , 在未来我国的航发也会超俄追美 , 步入世界一流发动机行列 , 彻底补上我国战机航发的这项短板 。 对此你怎么看呢?欢迎留言告诉我们 , 期待你的关注、分享 。
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