#建筑#施工“搭积木” 生产全自动 看“智慧工厂”如何以转型升级冲刺满工满产


#建筑#施工“搭积木” 生产全自动 看“智慧工厂”如何以转型升级冲刺满工满产
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“智慧工厂”中 , 装配式构件的各种制作参数都是事先设定好的 , 控制中心可以实时监控、动态调整——智能化、自动化的生产 , 对产品质量和生产效率带来了极大提升;施工现场 , 运抵的构件经过吊车运输到位 , 工人们就可以直接进行安装——机械化程度高、现场人工作业量小的施工方式 , 在当前复工复产的关键时期能显著弥补人员到位不足带来的影响 。 这就是采访人员在中国五冶集团看到的场景 。
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先进
自动化智能化生产
大大提升产品质量和生产效率
走进中国五冶(成都)建筑科技产业园厂区的生产车间 , 只见工人们正在开展有序生产 , 首先映入眼帘的就是正在生产的一块块板材 。 现场负责人告诉采访人员 , 因为全程采用计算机全自动控制 , 所以根据客户所需板材的长度、宽度、厚度等数据 , 就可以自动设定出混凝土浇筑量 , 精准无误 。
在车间 , 还有一个个外观看起来方方正正的智能蒸汽养护设备 , “其实这就是一个大型的‘蒸烤箱’ , 只不过这个‘蒸烤箱’吃的不是食品 , 而是一块块混凝土构件 。 ”该负责人指着“烤箱”介绍 , 这里面采用了6列10层的设计 , 相比一般窑体增加了30%的窑位 , 最多可同时对56块混凝土构件进行养护 。 当混凝土构件被送进这个‘蒸烤箱’后 , 系统会按照事先设定的参数对蒸烤的温度、湿度进行自动控制 , 过程中传感器还会对数据进行实时监控 , 从而对火力进行动态调整 。 “在传统的建筑施工中 , 叠合板一类的混凝土养护主要由人工在户外操作进行 , 至少需要48小时 , 但在智能蒸汽养护设备只需要6-8个小时 。 效率得到大大提升 。 ”
生产线的自动化操作 , 其实都有赖于“大脑”的指挥 , 这个“大脑”就是就位于厂房中央的指挥中心 , 该中心的智慧化生产管理系统 , 为工厂提供基于云端、数据驱动、灵活可配置的多平台实时协同 , 通过一物一码、生产溯源、移动协同、堆场管控、自动报表 , 用轻量高效的方式提高生产效率、降低制造成本、打通信息孤岛 , 实现工厂无纸化、信息化管理 。
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高效
工人减少一半效率提高一倍
可显著弥补人员不足带来的影响
目前 , 该生产基地的产品已供应到成都天府国际机场、金简黄快速路、天府新区国际生物城等多个重大项目建设现场 。 那么 , 由工厂化生产的建材 , 在施工现场又是如何使用的呢?
在由中国五冶承建的成都天府国际机场四川航空基地工程飞行保障用房项目 , 只见已经进入到主体结构收尾冲刺阶段 , 工人们正在熟练地安装着构件 。 “工人们正在进行的是装配式叠合板施工 。 ”项目经理江毅向采访人员介绍 , 天府国际机场四川航空基地工程飞行保障用房项目 , 其总建筑面积约11.05万平方米 , 建设内容包括综合办公楼、出勤公寓、活动中心、地下室等 , 是天府国际机场重要的配套设施工程 , 也是川航在天府国际机场新基地的重要组成部分 , 将助力四川航空公司完善运营服务功能 , 提升运营服务能力 。
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据介绍 , 该项目自2019年4月中旬开工以来一直处于全力以赴的“决战”状态 , 并于2020年1月实现了1号楼、3号楼主体结构封顶 。 但因疫情影响 , 项目建设在春节前后被迫按下了“暂停键” 。 为此 , 自2月19日通过政府审批正式复工以来 , 中国五冶项目部全体员工加大工程推进力度 , 通过优化施工组织、调整计划方案等措施千方百计保障履约 , 复工以来已完成混凝土浇筑约2300立方米 , 使用钢材350余吨 。 “预计剩余的主体结构建设任务将在4月中旬全面完成 , 届时将全面启动建筑内外装饰装修 , 确保整体工程与天府国际机场同步投用 。 ”江毅说 。