众卡之友车货匹配▲但是为什么重卡有那么多的档位?,重卡档位很多
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我们都知道 , 一般情况下的大卡车档位很多 , 有的甚至高达十几个档位 。 相对于小轿车来说 , 卡车的档位实在是太多了 。 但是你有没有想过 , 为什么卡车要有那么多的的档位?
【众卡之友车货匹配▲但是为什么重卡有那么多的档位?,重卡档位很多】
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我们平常驾驶的小轿车档位只有5、6个 , 最多不会超过7个 。 而自动档的的汽车 , 一般也是6档起步 。 但是这些档位相对于卡车来说还是小巫见大巫了 , 重卡的档位一般在8—12之间 , 有平顺性的变速档位 , 也有确保足够扭矩带动车辆前进的档位 。
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如果要说卡车的档位为何要有那么多 , 首先要说的肯定就是卡车要保障足够的动力 , 所以才会匹配如此之多的档位 。 一般的重卡都是柴油车 , 柴油机的的工作转速范围要比汽车小很多 。 但是为了要让卡车在0—120公里/每小时的车速范围内保证最大的输出扭矩和效率 , 也就是需要配合上比汽车更多的档位 。
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再加上重卡拉的货物比较多 , 档位越多对于发动机的输出功率也就越大 。 另外 , 卡车的多档位可以根据路况不同 , 也可以选择更合适的档位去调整 , 以此来达到最佳的输出功率和输出动力 。 在实际当中 , 重型卡车满载的时候 , 可以利用高速挡来行进 , 这样可以达到省油快报的时候 。 但是如果遇到上坡或者是起步动力不足的时候 , 就可以使用低速挡来提高扭矩 , 达到最佳的输出功率 。
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重型卡车的多档位还有一个目的技术为了良好的燃油经济 。 就是让车辆在不同的车速下都可以使发动机处在经济转速的区间 。 比如起步、加速、上坡的时候需要扭矩变得大 , 这个时候就可以使用低速档 。 达到更高效 。 更经济的加速 。 总的来说 , 重型卡车的十几个档位 , 对于改善车辆的动力性、燃油经济性以及换挡的平顺性都是有着非常积极的作用的 。 这样可以让驾驶员更高效的从事运输活动 , 并且可以减少油耗带来更加平稳安全的驾驶体验 。
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