城际铁路：国家中心城市中唯一的地级市，发展快潜力巨大，中部崛起的领头羊( 二 ) 潜力巨大|国家中心城市|唯一|郑州

郑州的成功，来自于多方面，有客观优势政策优势，更有主动作为的主观能动性！
郑州作为中原城市群的核心，区位优势明显。高铁时代，郑州抓住机遇，米字高铁规划、自贸区获批、航空港区获批，航空港区航空货运增速连续多年保持全国第一，大大的提高了郑州的国际影响力和竞争力。

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郑州的发展确实与铁路渊源特深，这是一座“火车拉来的城市”，清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。
近年来郑州“米”字形高铁网加快成型，境内有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等“米”字形高铁干线交汇，拥有郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑登洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路等城际铁路网。
郑州还建有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站圃田西站。
并且未来的郑州还将会成为中国普通铁路和高速铁路网中仅有的“双十字”中心，形成以郑州为中心的中原城市群，“半小时经济圈”、中原经济区“一小时经济圈”和全国“三小时经济圈”。

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作为人口大省的省会，庞大的人口基数使郑州建设中心城市有充足的人口基础。也给城市发展带来了生机与活力。
过去河南人口流失严重，大量人口流向广东、江浙沪一代，而随着郑州的崛起，许多河南人从外地回到郑州发展。几年来郑州净流入人口数量居全国第7位，排中部地区首位。无论从人口红利还是从城市活力来看，郑州发展后劲十足。
很多人对于郑州拥有信心，因为郑州在继续加大工业和交通发展的同时，在第三产业的进步也十分喜人。
郑州商品交易所是中国首家期货交易所，郑州也是中国（河南）自由贸易试验区核心组成部分。

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郑州城区的变化也是有目共睹，一个明显的成果就是郑州市轨道交通的建设，其“中”字型的格局已经形成，在郑州市比较方方正正的结构中，也发挥着重要的作用。
郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、国家重点支持的六个大遗址片区之一。郑州历史上曾五次为都，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，全国重点文物保护单位74处80项。
作为国家中心城市，郑州的功能定位之一，就是打造华夏历史文明传承创新中心。文旅融合，文化是灵魂，旅游是载体。郑州要推动文旅深度融合，实现经济发展与文化传承良性互动。
郑州是中国优秀旅游城市。拥有历史人文景观众多，自然山水资源丰富。

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郑州拥有世界文化遗产2处（天地之中历史建筑群、大运河）、有“天下第一名刹”禅宗祖庭少林寺；有闻名全球的少林功夫；有首批世界地质公园中岳嵩山；有海内外华人的精神家园轩辕黄帝故里；有我国现存最早的天文观星台；有最古老的道教庙宇中岳庙；有中国四大书院之一的嵩阳书院等众多旅游胜地。

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郑州能够成为国家中心城市，也是国家发展战略的一部分，目的也在于带动中部崛起，带动中原城市群共同发展。目前看，郑州勇挑重担，当之无愧。
你看好郑州，这个资历最浅的国家中心城市未来吗？
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