[阜成路115号]逸动PLUS上手体验！，预算10万买什么车？长安PLUS家族又添新丁( 二 ) 毫不夸张的说

文章图片
发动机虽然只有1.4L的排量，相比大众的1.4TEA211以及宝马的1.5TB38等等相近排量下的发动机数据都要高
全新开发的1.4T发动机来自长安最新的蓝鲸NE动力平台， 19年这台发动机推出后，经过“中国心”十佳发动机动力系统评选，最终获得十佳发动机称号。蓝鲸NE动力平台是类似于宝马的模块化理念，模块化的优势在于零部件的通用率，在整体的研发、设计、生产制造和成本方面都具有优势。发动机的参数方面，虽然只有1.4L的排量，相比大众的1.4TEA211以及宝马的1.5TB38等等相近排量下的发动机数据都要高，最大功率116kW、最大扭矩260Nm ，配合7挡双离合变速器，初段的加速相对来说有些疲软，这是小排量发动机普遍劣势，当转速达到最大扭矩转速区间，涡轮介入后，在充足的扭矩状态下，动力就表现的十分有劲儿，然而1500rpm就开始最大扭矩输出的转速区间，如果不是刻意去体验，几乎不会让你感受到扭矩释放前的疲软。随着转速不断攀升，指针拉到4000rpm左右，中后段的动力表现能给驾驶者足够的超车信心。为了满足国内更高的排放法规，很多厂家都采用了350bar的燃油喷射系统，当然逸动PLUS也不例外，采用高压油嘴喷射的优势在于缸内雾化的效果更好，燃烧更充分，对动力以及燃油经济性都有提升。

文章图片
对于悬架的表现，逸动PLUS更注重城市中驾驶的舒适感，转向手感轻盈，以较高的速度通过高速匝道时，车身的侧倾幅度还是比较大的，这也是为了舒适度所做的妥协。底盘的滤震方面表现比较突出，在通过细碎路面时，能很好的抑制多余的震动传递到车内，较大的坑洼路面下，悬架初段的韧劲以及没有多余弹跳的行驶质感，不禁让我对现在长安品牌的调教手法竖起大拇指。另外逸动PLUS基于后悬架采用扭力梁式，结构简单，这让它后备箱的空间利用率极大，平整、规矩，同时支持后排四六比例放倒，与车内形成贯通式空间，像普通折叠婴儿车这样的物件装载不成问题，绝对是把居家的好手。
【[阜成路115号]逸动PLUS上手体验！，预算10万买什么车？长安PLUS家族又添新丁】

文章图片

文章图片

文章图片
总体而言，全新逸动PLUS在外观造型上就能俘获众多年轻人，更重要的是，厂商给出的预售价格7.29万元~10.39万元的价格区间，丰富的配置，配合同级别少有的全景天窗，这些都是看得到摸得着，这！难道不香吗？