『兵哥有话说』老版本换正装无奈起飞，沈飞经费不足是主因，FC31最新版本跳票从莱特兄弟发明飞机开始

从莱特兄弟发明飞机开始，到今天为止，国际上公认飞机已经发展了四代，如今的F-35就是最新的第四代战机，和其他几代战斗机的搭档方式一样，四代机也有所谓的高低搭配，美国空军的F-35和F-22是所谓的美式“四代机高低搭配” 。而我国却只有歼20一款四代机。不是我国空军不准备研发另一款四代机。而是我国的另一款四代机始终处于研发阶段。

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这款被称作歼20最佳搭档的四代战斗机，就是沈飞牵头制造的歼-31鹘鹰战斗机。歼-31和歼-20组成所谓轻重和高低搭配，但自从2017年7月歼20正式列装部队以来， 3年过去了歼-31鹘鹰却依然在实验阶段。最近网上甚至传出最新3.0版本跳票的消息。

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【『兵哥有话说』老版本换正装无奈起飞，沈飞经费不足是主因，FC31最新版本跳票】就在这个月中，网络上爆出了一张关于歼-31的图片，图片中显示一架“鹘鹰”出现在沈飞的停机坪上。许多地勤和机械师正蹲在它的腹下进行检修。从画面上看，这架“鹘鹰”换上了灰白色的低可视涂装，不再是黄绿色的工厂原漆。不过有眼力好的军迷一眼就看出了破绽，网上爆照的这款歼-31战斗机，并不是歼-31战斗机3.0版本，而依旧是老款2.0版本，老款换正装也让许多军迷非常期待。更有军迷表示，歼-31鹘鹰即将上天，我国四代机也将全部列装。

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然而这只是军迷的一厢情愿，从2012年10月鹘鹰首飞至今， 8年过去了，鹘鹰始终是原地踏步，因此此次鹘鹰换涂装恐怕也只是实验而已。说起鹘鹰的研发进程为什么这么慢，其中既有设计的原因，也有经费和立项问题。

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首先我们来聊聊设计原因，歼-31鹘鹰是由沈飞牵头制造和设计的，和歼20追求先进的设计理念不同，歼-31的设计基本上就是照抄F-35 。虽然国际上其他国家研发四代机也照抄F-35的设计，但无论怎么研发，仿版的性能和本尊始终相去甚远。这是因为美国的航空发动机世界第一，其他国家根本学不来。
鹘鹰也是如此，它的整体气动外形和F-35一致，但发动机性能却差的很远。所以鹘鹰整体性能自然达不到四代机标准。

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事实上没有好航发也不是什么大事，只要沈飞有钱购买好的航发，歼-31鹘鹰的未来还是很美好的。但可惜的是沈飞囊中羞涩，不但无法给歼-31鹘鹰购买好的航空发动机，甚至就连飞行验证机都只造了2架，和歼-20的7架验证机数量相比，沈飞的家底实在是太薄了。

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究其原因，是因为沈飞的歼-31飞机项目属于沈飞集团自研项目，没有获得军方户口，所以研制经费不足，因此没有更多费用加快研究速度。
不过缺钱对歼-31鹘鹰来说不会是常态，毕竟歼-31鹘鹰的体型比歼-20更小，也更适应航母作战需要。随着我国航母数量的增加，歼-31鹘鹰的未来想必会一片光明。
毕竟航母舰载机这个名头对任何战斗机来说都是一块真正的金字招牌。也会帮助歼-31鹘鹰家族兴盛起来。