『jeep指挥官』专为中国特供的SUV,中保研碰撞成绩优异,却一直卖不动!
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在中保研的碰撞测试中很多的一些明星车型算是成功的翻车 , 不过这台大指挥官却意外地取得了较好的成绩 , 让这台车型再次的重新进入我们的视野 , 毕竟这是一台完完全全的特供车型 , 为中国市场特殊去开发的 。 整体成绩表现不错 , 我觉得真的是非常的难得 。 而今天我们就来聊聊它的弟弟指挥官 。
其实指挥官就是大指挥官的五座车型 , 其实从设计上来看 , 指挥官还是比较不错的 , 他一改JEEP车型的一个狂野设计 , 风格变得有那么一点精致 , 只是说在设计上话 , 可以再进一步的豪华一些 , 而车内的一个风格也是如此 , 减少了一些狂野的设计风格 , 变得也更为的豪华一些 , 但你会觉得它在科技感的表现 , 依旧一般 。
在取消了第三排座椅之后 , 后备箱的空间 , 那真的是相当的实用 , 而在动力上的话也是比较具有亮点的 , 它搭载了最新的2.0t的发动机 , 而且发动机的最大功率是265马力 , 最大的扭矩是400牛米 , 然后这台发动机勉强也算得上是和Giulia同款的一个系列 , 而变速箱也是ZF得9AT , 可以说这次在JEEP为了中国市场还是下了一功夫的 。
可惜整体的市场表现真的是非常的一般 , 整体的动力表现 , 也是相当充沛 , 必须有一定底气的 , 只是说它的初段油门调校太过于灵敏 , 这个调校的话真的有那么一点不解 , 毕竟又不是什么动力不足的系列 , 而变速箱的平顺性依旧是比较优秀的 , 性格也比较温和 , 习惯到一个快速的升档 , 但极加速的一个降档动作还是不快 , 其实可以做得更灵敏一些 。
破百的时间为7.65秒 , 在同级别中的话 , 它的这个动力优势比较明显的 , 而综合的油耗在11升 , 在四驱系统方面 , 也算是吉普中最为入门的 , 它是由英国的GKN公司设计的一个适时四驱系统 , 一般应付一些郊外游玩或者是初级一点的越野还是可以的 。 但你真的别吧当时一个硬派越野车去死就可以了 。
【『jeep指挥官』专为中国特供的SUV,中保研碰撞成绩优异,却一直卖不动!】整体来说 , 这台车可以看到JEEP很多的诚意的 , 但25.98万到31.58万元的一个售价 , 才是影响销量的一个最根本的原因 , 虽说现在的优惠已经在两万左右了 , 三万不到 , 并且送6次免费的基础保养 , 但整体的一个性价比的话还是表现一般 。 指挥官都是这个价位了 , 更别说价格更贵的一个大指挥官了!
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