大众汽车■和保时捷卡宴是“亲兄弟”，被车标耽误，如今降价13万却卖不动大众途锐|保时捷卡宴|豪华车|中大型suv

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【大众汽车■和保时捷卡宴是“亲兄弟”，被车标耽误，如今降价13万却卖不动】

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保时捷作为一个全球知名的豪华品牌，定位上比BBA要高几个档次，旗下有许多款闻名遐迩的车型，像保时捷911、保时捷718、帕拉梅拉等轿跑车也是名噪一时，而除了传统的轿跑车外，保时捷也开始向SUV领域进军，作为保时捷旗下首款SUV保时捷卡宴一经上市也是获得了很高的关注度，最低配上路也是超过了百万，还需要加价选装才可以提到车。而相比之下大众的途锐却黯然失色，两款车出自同一平台，但是销量却是“云泥之别” 。
事实上大众想做豪华车也是由来已久，之前收购了保时捷、兰博基尼、宾利等众多顶级豪华品牌，大众显然不甘于此，一直想打造出大众版豪华车，在多年前大众就曾推出过辉腾行政级商务车，售价高达200多万，直接对标奔驰S级以及宝马7系等车型，但是由于大众品牌的影响力很难支撑起如果高的售价，辉腾销量开始慢慢下滑，如今已经停产。
而除此之外大众还有一款高端豪华车，那就是大众途锐，当年进口销售售价高达80多万，这款车在国内市场知名度也是非常高，途锐是出自大众MLBEvo平台，像兰博基尼Urus、保时捷Cayenne（卡宴）和奥迪Q7等车型都是出自这一平台，所以说无论品质和性能方面途锐丝毫都不输保时捷卡宴，并且在价格方面也只有卡宴的一半，但是命运却截然不同，降价13万却卖不动，不免令人感到可惜。
在外观方面大众途锐采用了海外版概念车的最设计，保留着大众一贯的设计风格，前脸贯穿式的中网与大灯连为一体，加入了大量的镀铬条装饰，大灯都是LED光源，高配是矩阵式大灯，内部结构以及功能丰富，可以自动调节大灯高度以及远近，使得整车看起来更加具有科技感。
车身侧面造型比较硬朗，车身尺寸方面大众途锐长宽高分别为4874*1984*1686mm ，轴距为2899mm ，最低配车型车身高度1717mm ，轴距为2904mm ，看上去极为修长，采用了双腰线的设计进一步突出了力量感，线条流畅简洁，大气稳重又不失运动感。车身尾部看上去更为简洁，没有多余的线条，非常干净整洁，尾灯采用了流水式转向灯，点亮后很有辨识度，双边单出的排气以及尾部的英文字母标志档次感很强。
内饰方面采用了大众最新的数字式虚拟驾驶座舱，中控12.3全液晶仪表盘和15.3英寸的中控屏连为一体，不仅融入了手机智联功能，还支持手势控制以及语言识别功能，整个中控台几乎没有任何的实体按键，全部操作都可以用触控屏来完成，科技感跟奥迪Q7有的一拼。中控台向驾驶员一侧倾斜，做工用料都非常精细，大面积软性材质以及缝线处理，档次感十足，游艇式的电子档把让整车的格调进一步提升。
空间方面作为一款中大型SUV也不会令人失望，前后排座椅采用了打孔设计，触感柔软细腻，乘坐舒适性极佳。座椅支持前后移动以及靠谱角度调节，全系配备了可开启全景天窗，后排杯架长途乘坐非常合适。配置方面高配车型配备了主动刹车、HUD抬头显示、车道保持、车道偏离预警、道路交通标志识别以及10个安全气囊，全方位保证行车安全。