东航MU5735坠毁已经过去了一天，为何机上失联的人一个都没有找到( 二 ) 北京时间3月21日14时38分

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第二、飞机相撞：
在1996年11月12日，沙特的一架波音747飞机在离开新德里后，在空中与一架哈萨克斯坦航空公司的伊尔-76飞机相撞，导致两架飞机上的349人全部死亡。而事故原因是机组人员英语水平太低，没有遵照航管人员的指示飞行。这样的事故只能说乘客死得太冤了。

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飞机失事时，为什么不跳伞逃生？
平常时我们在看电影的时候，在发生空难时都会选择跳伞逃生，然而在现实生活中，飞机上是没有配备降落伞的。因为飞机一般都是在平流层飞行，而且飞行的时候由于气压的原因，根本打不开飞机的舱门。就算是打开了，那么乘客瞬间就会被吸走。
加上平流层的氧气稀薄，离开了飞机，那么只会家具死亡的速度而已。此外跳伞是一项技术性非常强的工作，如果没有经过专业的训练，盲目跳伞，也会因为操作不当而死亡。而且飞机正常飞行的高度在八千多米的高空，而跳伞最适宜的高度在八百到一千米。
这样的情况下根本无法完成跳伞，即便是跳伞成功，那么飞机下方不是大海便是森林，降落到地面的死亡率反而更高。所以跳伞并不是最好的选择。如果真的发生意外，只能把所有的希望放在机长身上，也可以说听天由命了。

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写在最后
既然没有找到尸体，也就意味着还有机会，所以也就多了一份期盼，不管如何，既然事情已经发生，也只能接受。现在能做的就是尽最大的努力减少伤亡，毕竟MU5735上有132个人，也就意味着有132个家庭，他们的家人正在期盼着他们能平安归来。