『中国汽车消费网』你了解多少？，关于机油增多和乳化( 二 ) 相信提起机油问题

2.在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线。
3.机油液面高度测量时，液面高度会受测量时地面的倾斜度、发动机温度（油温越高，机油膨胀率越大）等因素影响而出现差异。

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汽车发动机注油口盖位置发生机油乳化是否正常？
在网上曝光的一些图片上，我们看到发生机油乳化现象都是出现在了机油注油口盖位置，而机油标尺上却未发现乳化后的机油，那么这算机油乳化吗？这么说吧，其实这在某种程度上并不能完全称之为机油乳化。

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因为当发动机停止运转后， PCV控制阀关闭，曲轴箱强制通风系统停止循环，其发动机的水温在高温(100℃以上)的作用下上升到腔室上方，遇到气门室罩外的冷空气作用，而凝结成水珠与油气的混合物，粘附在气门室罩盖的最顶处，也就是我们所看到的白色乳状物。这是所有汽车多多少少都会发生现象，并不能说明厂商的产品有问题，而且机油口盖发生乳化不会直接影响发动机的工作状态。
小结：
最后说了这么多，其实机油增多和乳化并没有那么可怕，毕竟在很多车上都会出现，所以目前我们需要做的是：养成良好的驾驶习惯，保持正常的保养周期，偶尔出去跑跑高速或长途，这就足够了！