全国能源信息平台:5G基站催生储能新风口:预计2020年5G基站储能需求量将超10GWh( 二 )
高工产业研究院指出 , 随着通信基站锂电池的成熟应用 , 磷酸铁锂体系电池将占据主导地位 。 而随着5G基站建设进程加快 , 无论对新生电池还是梯次利用电池的需求都将大幅提升 。 其中 , 新生电池的需求增幅将大于梯次利用电池 。
电池企业迎来发展红利
5G基站储能带来的巨大市场空间 , 吸引了众多电池企业的目光 。 目前国内在通信基站领域深耕较久的电池企业主要包括海四达、拓邦股份、南都电源、双登集团、雄韬电源等 。
除了传统深耕通信备用电源的电池企业外 , 其他动力电池企业也开始加入这一领域 , 并期望从中分得一杯羹 。
2019年11月 , 国轩高科与唐山市签订5G新能源产业基地项目 , 主要生产5G通信用磷酸铁锂电池 , 产能7GWh , 建成后与先期项目合计形成总产能10GWh , 预计2021年第三季度全面建成 。
宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等动力电池头部企业也纷纷加紧布局 。 采访人员了解到 , 去年以来 , 宁德时代加码储能业务 , 推出多款储能专用电芯 , 涵盖功率型、能量型等储能应用场景 。 3月11日 , 宁德时代宣布研发出零衰减电池 , 该电池为储能专用磷酸铁锂电池 , 可实现1500次循环内的零衰减 , 已应用在晋江储能项目上;此前 , 宁德时代发布定增方案及投资公告 , 涉及资金总额约300亿元 , 其中175亿元投向与储能相关的项目 。 与此同时 , 磷酸铁锂上游材料企业德方纳米发布公告称 , 公司将在曲靖投资10亿元建设“磷酸铁锂正极材料生产项目” 。
业内人士表示 , 在5G基站储能需求高涨的背景下 , 将会有越来越多的电池企业涌入 , 未来的竞争也会更加激烈 , 市场格局或将出现调整和变化 。
_本文原题:5G基站催生储能新风口保守预计 , 2020年新建及改造的5G基站储能需求量将超过10GWh
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