另外在底盘优势的调教上 ， 新一代日产途达采用了分时四驱+后桥差速锁止的设定 ， 配合大梁和前后双独悬的优势加成 ， 开起来其实和丰田霸道的质感很像 ， 偏向于舒适风 ， 对于路感颠簸的隔绝反馈很棒 ， 但相比较下来 ， 它因为功能的却是 ， 所以在操控属性上 ， 与哈弗H9对比就有些相形见绌了 。 所以 ， 综合来看 ， 新一代日产途达可圈可点的地方很多 ， 在价格上 ， 16.48万起的终端起售价可是要比丰田霸道和哈弗H9要良心多了 ， 对于追求高性价比稳定质量的用户群体来说 ， 有很大的影响力 。
【「西玛」日产途达“最新款”来了，这次终于成了“最完美”模样】但毕竟 ， 哈弗H9在更新换代后 ， 配置上有了全新的优化 ， 已经成为国产车系最上层的高端战力 ， 在配置上的优势太大 ， 所以热度高 ， 可玩性也高 ， 所以 ， 日产途达非要和哈弗H9拼定位的话 ， 肯定打不过 ， 但如果要玩性价比的话 ， 那绝对是首选 。 这样看来 ， 日产途达“最新款”的确是达到了市场预期 ， 成为了消费者心目中期待的“最完美”模样 。 那么 ， 对于这款车 ， 大家怎么看呢？日产途达“最新款”来了 ， 这次终于成了“最完美”模样 。 本期内容就到这里 ， 喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！

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