「燕赵女司机自媒体」3劲敌来袭：极星2续航500km，4.7秒破百，Model 随着合资品牌的入局、造车新势力的进步

随着合资品牌的入局、造车新势力的进步，国内新能源汽车市场竞争也愈发激烈，而提起新能源，特斯拉必然是位居榜首。尤其国产后，更是用销量再次证明了其强大的实力：在乘联会公布的《2020年2月综合销量排名快报》中，首次进入高端轿车销量榜单的特斯拉Model3一举夺冠。
一时间，特斯拉纯电车似乎成为了打不破的神话，而极星2（Polestar2）的发布，终于让特斯拉迎来了劲敌！剑指特斯拉的Polestar2究竟实力如何，让我们一起来看看吧！

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在外观方面，秉承北欧简约美学设计理念，在沃尔沃设计风格基础上，增添科技感，整体感觉简洁而不失优雅。长宽高分别为4607*1800*1478mm ，轴距为2735mm ，虽然4607mm的车身长度不如特斯拉Model3 ，但在离地间隙可以说完胜特斯拉。
前脸设计运用较多黑色元素，半封闭式结构的盾型矩阵格栅由数十个方形图案组成，外加毫米波雷达和前置摄像头，科技感十足，整车看上去蓄势待发。掀背造型使整车车身姿态更加平稳，两侧的大灯依旧是"雷神之锤"样式，极具时尚气息。
【「燕赵女司机自媒体」3劲敌来袭：极星2续航500km，4.7秒破百，Model】极星2采用了跨界的设计风格，围绕在车身周围的黑色轮眉的侧裙为新车增添了一份野性。而溜背式的造型，从车顶线条在C柱处折向车尾，并与造型方正的车尾相连接，其造型与整体风格相得益彰，营造出独一无二的感觉。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607*1800*1478mm ，轴距为2735mm ，与特斯拉Model3尺寸近似，但极星2的离地间隙完胜特斯拉。

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侧身设计方面，侧腰线从前脸贯穿至车尾，跨界风格十足，尾部一体式尾灯设计，自然延伸的曲线造型灯带，外加黑色进行点缀装饰，硬派气息十足。 19英寸四幅式设计的轮圈，搭配内部曲折的造型，与特斯拉Model3的精致截然不同，造型粗犷，力量感十足。

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车尾尽显层次感，向上弯折形成C字造型的尾灯，辨识度很高，点亮后效果炫目，更具科技感，贯穿式尾灯与线条方正的车尾相结合。超大面积的全景天窗，给北欧范儿十足的极星2再添一层浪漫仪式感。
在内饰方面，极简与豪华科技感融合，车内实体按键几乎都可以由中控屏实现。 12.3英寸数字仪表盘、11.15英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计，尽显科技感。不过没有一键启动的按钮，多少显得有些不方便。档杆采用镂空设计，内部加入极星标志，精致又美观。环保理念也在内饰中有所体现，如运用了来源于潜水服的WeaveTech环保材质。价格为50000元的真皮套Nappa座椅质感十足，实用性很强也更具人性化。

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动力方面， Polestar2采用前后双电机的布局，系统综合最大功率达300kWh ，最大扭矩为660Nm ，如此高性能的双驱动电机组合能让Polestar2实现4.7秒的百公里加速。比特斯拉Model3整整快了0.9秒。
除此之外，续航里程也优于特斯拉Model3 ，新车采用了72kWh容量的电池组（欧洲标准为78kWh）， NEDC工况下续航里程为500km 。

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总之沃尔沃的这一扛鼎之作——Polestar2 ，怕是真的要成为特斯拉Model3的劲敌了，到底谁更受消费者青睐，就要看二者的市场表现了！