华夏能源网：2020年国际油价大跌前路更蒙阴影，海油工程惨淡2019净利大降65％ 2019年季度连连亏损的海油工程（600583

2019年季度连连亏损的海油工程（600583.SH）,终于亮出了去年一整年的成绩单。
华夏能源网（www.hxny.com）获悉， 3月23日，海油工程发布了2019年业绩报告，公司2019年度公司实现营收147.1亿元，同比增长33.10%；净利为2793万元，同比下降64.99%；扣非净利润为-2.6亿，亏损额同比继续扩大。
此外，海油工程的现金流从2018年手握3.76亿现金，到了2019年账上已经没有一分钱，并且欠账0.75亿。
对于上述亏损，海油工程表示，沙特3648项目亏损和计提减值影响利润总额7.57亿元，是拖累本期业绩的主要原因；2019年全球海洋油气工程服务价格水平仍处于低位，也相应影响了整体利润水平。
虽然海油工程给出的2019年业绩可谓惨淡，但第四季度相比于前三季度的数据已经漂亮太多。

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华夏能源网（www.hxny.com）注意到，海油工程2019年三季度报显示，前三季度净利润与扣非净利润均出现大幅亏损，分别为-6.35亿元、-8.06亿！海油工程能在2019年末实现净利润为正，四季度贡献之大实属不易。
海油工程在2019年第四季度，连续签下了国际、国内两个大单，这是四季度的最大一抹亮色：
2019年10月15日，海油工程和海油工程沙特分公司分别与沙特阿美海外公司（ARAMCOOVERSASCOMPANYB.V）及沙特阿美签订了沙特境外陆地建造运输合同及沙特境内安装合同，两份合同金额共计约7亿美元。
2019年11月26日，海油工程作为承包方牵头人，与发包人曹妃甸新天液化天然气有限公司签订了唐山LNG项目接收站一期工程设计管理、采购、施工（EMPC）总承包合同，合同金额约43.78亿元人民币。
按照预期，上述两个大合同均在2022年底完工，这将给海油工程在未来三年的业绩带来一定支撑。
然而纵然是大单在手，海油工程的2020年或将也并不会好过。
受多重利空因素影响，近半个月来，国际油价接连上演暴跌行情。在不到3个月内，国际原油价格已经暴跌了超过60％！市场供需矛盾失衡，将促使国际能源市场重心加速转移，从以前的供给侧主导向需求侧主导，即国际原油市场由卖方市场向买方市场转化。
国际油价的暴跌，直接影响着石油产业的整个产业链。原本就处于低位的全球海洋油气工程服务价格，也将受到波及，服务价格还会跟着进一步降低。这样一来，海油工程在2020年的盈利前景更加艰难。
海油工程是中国海洋石油集团有限公司控股的上市公司，是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司，也是远东及东南亚地区规模最大、实力最强的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包之一。
带着扣非净利润为负、现金流为负的海油工程，要想在国际油价低迷的2020年实现反转，并不容易。天时、地利均不在己方，海油工程面临的真正考验来了！

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【华夏能源网：2020年国际油价大跌前路更蒙阴影，海油工程惨淡2019净利大降65％】截至今日（3月23日）收盘，海油工程股价下跌5.80％，报4.71元/股。