『军武阅读』累计卖5200多架,没特色的改版都能收获订单,现代战机的销量亚军

如果伊朗和美国之间有任何友谊的证据 , F4鬼怪战斗机可能是唯一的“文物” 。 这架欧美第二代战斗机的手柄曾经接到伊朗巴列维王朝数百架飞机的订单 。
但在飞机交付过程中 , 伊斯兰革命爆发了 。 所交付的已经成为新政权的武器 。 未完成的命令被美国直接扣留 。 直到现在 , 伊朗仍有少数F4战斗机保卫蓝天 , 仿佛在告诉世界 , 美国和伊朗也曾有过蜜月 。
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“F4鬼怪”有很好的市场优势 。 它本身就是一架战斗机 , 经过多次改装 , 每种型号都能卖出数百架 。 最终 , 凭借5200多架的销量 , F4幽灵成为现代战斗机销量的第二位 。 接下来我们要讨论的是F4的两个非主流魔术版本 。 即使是这个没有特色的版本也累积了数百个订单 。
一、空军家的生意
说到美国的战斗机 , 不一定是空军 。 由于军种之间的矛盾 , 美国海军和空军的空中装备都是可以发挥作用的 。 例如 , F16是空军 , F18是海军;F22是空军 , F35已经成为少数可以通过多种服务付费的特例 。 甚至陆军和空军之间的直升机都是自己制造的 。 他们之间的服务差距可见一斑 。
F4幽灵是海军的命令 。 当时 , 美国海军需要一架防空战斗机 , 可以在距离航母舰队300公里的地方巡逻2个半小时 。 经过一番竞争 , 麦克唐纳·道格拉斯赢了 。
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说到麦克唐纳·道格拉斯 , 她和波音的时差不到一年 。 在鼎盛时期 , 麦克唐纳·道格拉斯拥有17万名员工 , 其业务主要集中在大、中、小型飞机领域 。 当时 , 波音在主营业务或客机研发方面的表现和规模都是麦克唐纳·道格拉斯的弟弟 。
没想到我哥哥终于和他合二为一了 。
当时F4在海军取得了巨大成功 , 每次改型都有大量订单 。 麦克唐纳·道格拉斯总统敏锐地注视着海军的痛苦 。 当时舰载预警机不完善 , 重型侦察机无法在航母上起飞 。
所以麦克唐纳先生主动找到了海军 , 并说:我们可以把F4改装成侦察机 。
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海军回答得很简单:真是个笑话!
碰壁的老板又找到了空军 , 但空军付了帐 。 这就是F4的能力所在 。 虽然它是由海军领导的 , 但它已经成为一种常见的飞机(不同型号) , 无论是空军还是海军 , 如F35 。 然而 , 被海军拒绝的侦察机版本被空军接受 , 空军从不缺少侦察机 。
二、侦察机版F4
侦察版F4型号为“rf-4c” 。 为了完成拍摄任务 , 对rf-4c机头进行了重新设计 , 以适应摄像机和其他侦察设备的需要 , 机头部分延长了0.84M , 另外垂直尾翼上的皮托管也改变了机头位置 , 所以飞机的总长度比基本机型增加了1.47M 。
rf-4c机身前段设有3个摄像舱 , 可根据任务要求安装不同的摄像设备:1号摄像舱位于前端 , 可以斜拍或竖拍;2号摄像舱主要安装低空或全景摄像机 , 可以斜拍或竖拍可在两侧和垂直下方拍照;3号摄像机位于末端 , 可安装带两个垂直窗口的地图摄像机 。
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除摄像设备外 , 驾驶舱一侧还安装了an/apq-102侧视雷达 , 可将雷达短波发射到飞机两侧底部 , 将回波记录在胶片上 , 形成连续图像 , 绘制飞机两侧地形的高分辨率雷达图像 。
但是 , an/apq-102侧视雷达的效率很低 。 后来 , 它被一台工作原理相同但性能更好的a/APD-10侧视雷达所取代 。 驾驶舱后部装有红外扫描装置 , 其工作原理与侧视雷达相似 。
在飞机机头安装了apq-99导航雷达 , 具有地形跟踪和地形回避两种工作方式 。 它还可以将飞行中的地形绘制成雷达地图 。