「本田CRV」34.5万提了别克昂科旗,体验朋友的福特锐界,车主想说四个字
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#汽车#晓龙聊车:30万价位的两款车昂科旗和锐界的差别在哪?汽车正在逐渐走向更多的家庭 , 作为一种定价并不便宜的商品 , 汽车正在以更全面的表现力去吸引更多的消费者 。 而在竞争加剧的局面下 , 市场当中可供选择的汽车种类也随之提升 , 但是背后厂商们面临的压力也在逐渐增长 。 不可否认的是 , 一些传统的品牌仍旧有着稳定的市场份额 , 在中型SUV领域当中就有着很多厂家仍旧在以不断推新的方式来吸引用户 。 作为一位年收入在50万的人士 , 在去年的年末花费34.5万元入手了昂科旗2020款28T两驱尊贵型之后 , 体验了朋友的锐界2020款EcoBoost245四驱尊锐型Plus7座 , 两车的指导价都接近32万 , 对比中感受到了两者的不同 。
【「本田CRV」34.5万提了别克昂科旗,体验朋友的福特锐界,车主想说四个字】在去年的11月份别克推出昂科旗 , 这款车的定位就是中大型SUV , 其实30万元级的中大型SUV当中 , 昂科旗是有着一定的市场位置的 。 针对不同用户的价格定位以及消费需求 , 昂科旗首批上市的6款车型将价位定在了29.99~37.99万元之间 , 给不同的人士提供了更多的选择 。 在车型外观的设计上 , 保持着精致豪华的风格 , 整体的线条走势虽然肌肉感不强 , 但是稳健的风格让这款车的豪华气质非常突出 。
而2020款的福特锐界这次的升级可谓是内外兼修 , 锐界在中型合资SUV中也有着较高的人气 , 新款车型在外形上进行了提升 , 同时在动力系统上也有所改变 , 将6AT提升为8AT , 外形的提升体现在更多的镀铬饰条上 , 在精致感和豪华度上都有所提升 。
在30万价位当中选购车型 , 多数车友还是有着较高的要求的 , 在外形上也不例外 , 这次对比也在两车的外形上展开 。 昂科旗2020款在进行营造的时候对于细节也并未放过 , 无论是引擎盖上的线条 , 还是在侧身空间上的营造 , 都让这款车看上去更加精致 。 而对比的话 , 锐界在线条上更加浑厚 , 带来的视觉冲击更强 , 将一些元素的点缀也进行了放大 , 两车同为去年11月份推出的车型 。 在流行元素的使用上都是比较积极的 , 车顶都有着悬浮式的设计 , 两车的侧身有着类似的表现力 , 使得现代化元素融入其中 。
说完了外形再看一下“里子” , 如今的年轻人对于科技化的风格要求还是比较高的 。 而两车采用了完全不同的方式 , 锐界的内饰屏幕非常亮眼 , 在中控的设计上不仅非常具有科技气息 , 同时也有更高的精致感 , 档把的设计也相当高端 。 昂科旗则采用了更具有艺术化气息的设计 , 将中控屏的优雅美感进行了深化 , 相对来说更加内敛 , 档把同样也非常高端 。 两车内饰对比的话 , 锐界的科技感更强而昂科旗则走的精致优雅路线 。
在动力的反馈上 , 锐界表现得更强 , 虽然都是2.0T的车型 , 但是锐界的峰扭以及马力都要比昂科旗更高 , 特别是峰扭达到了390牛米比昂科旗多出了40牛米 , 在加速感上有着更强的反馈 。 两车都是自动变速箱 , 开起来的体验感是非常便捷地 , 加上悬架都是前后独悬 , 将汽车的性能进行了进一步的提升 , 这一点做得比较到位 。
总结:34.5万提了别克昂科旗 , 体验朋友的福特锐界 , 车主想说四个字:差别不小 。 其实就两车的内饰、外形和三大件对比的话 , 还是能够找到不少差别的 , 昂科旗的设计较为稳重内敛 , 还有着很突出的设计感 , 而锐界则在流行元素中的尝试更深入 , 能够满足更多年轻人的需求 , 动力方面锐界的表现更出众 , 但是两车的操控感都是很不错的 。 明天大家想看哪款车评 , 欢迎下方评论留言 , 晓龙为大家解答 。
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