「日本」刚服役不久，“凰龙”号就陷入困境，想要批量装备，必须中国点头常规潜艇

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在3月初的时候，日本第11艘苍龙级潜艇“凰龙”号正式交付日本海自，它也是目前全球第一艘完全用锂电池取代传统铅酸电池的常规潜艇。但出人意料的是，有媒体在近日表示， “凰龙”号批量装备陷入困境，而日本人称，这是因为命脉在中国人的手中，这是怎么回事？

由于不能发展核动力潜艇，日本在常规潜艇的创新道路上一直没有停止过，第11艘苍龙级潜艇“凰龙”号就是一种全新的尝试。使用锂电池取代传统铅酸电池后，潜艇将拥有更强的水下待机时间，并且使用全电力推进也能让潜艇在水下变得更加的安静，更加的“致命” 。

虽然相比起来， AIP柴电潜艇的技术更高，但不得不说锂电池潜艇确实是一种有效的增强潜艇战斗力的手段。不过媒体在进入的报道中表示，尽管“凰龙”号潜艇已经开始服役，但日本批量装备锂电池航母还为时过早，日本人也不表示， “凰龙”号批量装备陷入困境。

【「日本」刚服役不久，“凰龙”号就陷入困境，想要批量装备，必须中国点头】分析人士称，锂电池在常规潜艇上的运用只是一种成熟方案或者是技术路线，但想取代AIP潜艇还为时过早，毕竟日本在锂电池技术上还存在着一定的欠缺，未来能否满足所需，尚未可知。虽然我们现在用的锂电池是日本人发明，但目前在锂电池方面做得最好的却是中国。

虽然在个别技术方面，日本还有这技术优势，就比如现在“凰龙”号上使用的锂电池技术，但在最基础的锂电池生产，原料开发上面，中国却占据着绝对的优势。有一个最明显的现象就说明了中国的这种优势。
在日本举行的国际二次电池展览会上， 2014年之间主要是日本企业及人员参展，但从2015年起中国厂商逐渐增加，最近几年的会场上的中文甚至一度让人怀疑，这是在中国举行的电池展览。而这也是中国在锂电池产业中，全球第一地位的真实体现。

就以目前在锂电池行业里，排名第一的宁德天下来说，它是全球最大的动力电池生产商，他们研发团队攻克了高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量（质量能量密度）达304Wh/kg的电池样品，攻克了锂电池产业的瓶颈。
同时在基础的原料方面，中国更是供货全球，而这也是日本人所说中，命脉被中国抓在手中的原因。一旦中国在原料出口上出现限制，日本想实现潜艇的批量装备，就必须要中国“点头” ，不然日本将要付出巨大的代价。而随着中国整个工业体系的进步了，未来西方也将感受到日本的这种痛苦