车市进言▲顶配锐际和低配冒险家怎么选?,鸡头凤尾之争( 二 )
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机械部分 , 两车的差别就有些明显了 。 虽然冒险家和锐际都搭载了代号CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机 , 并且都匹配福特自产8AT变速箱 , 但在锐际上 , 马力和扭矩会比冒险家有小幅增长 , 达到248Ps和393Nm(冒险家为245Ps和390Nm) , 再加上锐际更轻的自重 , 在加速性能上 , 锐际应该会比冒险家有更好的表现 。
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除了动力总成外 , 冒险家低配和锐际最大的区别就是四驱系统 , 在这点上锐际的四驱系统是全系标配 , 可是实现0-100%的变化范围 , 对公路行驶能力是有所帮助的 , 而在冒险家上 , 四驱车型价格要去到30.28万元 。 所以 , 在动力总成上 , 如果你是追求驾驶、操控、性能的需求 , 那么锐际其实是更适合的选择;相反 , 如果你对于油耗表现、NVH控制有需求 , 并且对四驱系统没有“刚需”的话 , 那么冒险家也不失为务实之选 。
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聊完了产品力 , 咱们可以再来说说市场 。 我们可以看到 , 无论是冒险家还是锐际 , 它们作为长安福特在华复兴的重要战略车型 , 主打的就是“性价比” 。 比如锐际全系标配2.0T和四驱系统 , 或者是冒险家领先同级的NVH控制和行驶质感 , 其实它们在各自细分市场都是很有竞争力的 。 甚至这种竞争力已经强大到对锐际和冒险家产生一定定位重叠 。 那么问题来了 , 两车价差三万元 , 消费者是否值得多花三万元从锐际顶配“升级”为低配冒险家呢?
消费建议
【车市进言▲顶配锐际和低配冒险家怎么选?,鸡头凤尾之争】对此 , 老王给出简单的购买意见:第一 , 如果你对于操控、配置、性能有绝对需求 , 并且希望自己的座驾有一定运动感 , 且不在意品牌价值的话 , 那么锐际顶配无疑是更有性价比的选择 , 甚至给人一种“汽车界小米”的感觉;相反 , 如果你对运动驾驶没有那么高的需求 , 只是希望在城市拥有一定品质感的出行体验 , 那么冒险家的低配车型可能会是更适合的选择 。
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