#快科技#扭矩超本田地球梦,奇瑞第三代1.5T增压机曝光:最大马力190匹

奇瑞作为国产车中的”理工男“ , 从其成立之初就走上了产品自研的道路 , 从始至终 , 奇瑞的发动机、变速箱、底盘三大件 , 都是用公司自研产品 , 正是这份对技术的执念 , 也使得奇瑞汽车能够在成立至今 , 始终在国内车市占有较大的发言权 。
并且 , 奇瑞的发动机技术在国产车品牌中的实力 , 大家也是有目共睹 。 自去年1.6T发动机广泛使用以来 , 高达197马力的超强动力输出 , 受到了车主的广泛好评 。
日前 , 我们于网络渠道获取到了奇瑞第三代1.5TGDI的相关信息 。 这款发动机有两个版本 , 高功率版的最大功率达140kW(190PS) , 相较于当前使用的1.5T发动机 , 动力性能大幅提高 。
据悉 , 奇瑞第三代1.5T发动机 , 整体性能与目前所使用的第三代1.6TGDI发动机相差不大 。 其最大功率达140kW(190PS) , 峰值扭矩达285N·m 。 同本田著名的“地球梦”1.5T高功率发动机相比较 , 后者的最大功率为143kW(194PS) , 峰值扭矩达260N·m 。
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虽然最大功率略微小于本田1.5T发动机 , 但峰值扭矩奇瑞第三代1.5T发动机则大幅领先本田“地球梦”1.5T高功率发动机 。 这也给奇瑞车型带来了更强的动力储备 。
据了解 , 奇瑞的第三代1.5T发动机 , 还设计有低功率版本 。 1.5TGDI低功率版采用米勒循环 , 米勒循环的工作原理是延缓进气门关闭时间 , 让换气和燃烧更充分 , 但降低了部分低转速下的动力输出 , 所以主要用在混合动力系统上 , 其最大功率130kW , 峰值扭矩260N·m 。
据奇瑞的规划显示 , 今年上市的混动车型 , 将会搭载该款低功率1.5TGDI发动机 。
【#快科技#扭矩超本田地球梦,奇瑞第三代1.5T增压机曝光:最大马力190匹】此外 , 奇瑞的第三代2.0T发动机也对外显露了更多信息 。 在此前的工信部申报信息中 , 也发现了星途VX的2.0T版本车型 , 该发动机代号为F4J20 , 最大功率为180kW(245Ps) , 峰值扭矩高达380N·m , 动力性能十分强悍 。 同时 , 星途VX2.0T车型也有望在年内上市 。
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