「战略论」C/34型203毫米舰炮，德军万吨级重巡洋舰的“利刃”：SK 研发背景1934年德国海军开始计划建造“

研发背景
1934年德国海军开始计划建造“希佩尔海军上将”级重巡洋舰，在新型重巡洋舰的主炮选择上，德国海军内部形成了不同的意见。当时主要有三种意见，一种是安装8门203毫米火炮，另一种是安装12门150毫米火炮，后来又提出一个安装190毫米火炮的意见。当时世界各强国重巡洋舰普遍安装的是203毫米主炮，为了使德国重巡洋舰能够和这些重巡洋舰相匹敌，德国海军总司令部最终决定采用203毫米主炮。

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“希佩尔海军上将”级重巡洋舰
还有一种说法是德国重巡洋舰之所以采取203毫米主炮，是由于《英德海军协定》的限制，里面规定德国可以建造总吨位5万吨的重巡洋舰，但是其技术性能必须符合《伦敦条约》中的规定。也就是说主炮口径不得超过203毫米，总吨位不得超过1万吨。不过这一协定是在1935年6月签订的，而此时德国重巡洋舰的设计方案（装备203毫米主炮）早已经确定了，事实上德国海军早在1934年的4月份就已经确定了主炮口径。因此即便不签订《英德海军协定》，德国重巡洋舰的主炮口径也不会超过203毫米。
SKC/34型203毫米舰炮
技术性能
德国海军将203毫米舰炮的研制任务交给了克虏伯公司，克虏伯公司也不负众望，成功的研制出性能优异的SKC/34型203毫米舰炮。 SKC/34型203毫米舰炮的炮身长12.15米（60倍径），炮身重量20.7吨，采用水平楔式炮闩，炮闩既可以由液压驱动，也可以由手动操作。 SKC/34型的发射药容积70升，标准发射药重量50.8公斤，炮弹总共有4种，分别是穿甲弹、延时榴弹、触发榴弹和照明弹，炮弹重122公斤（照明弹103公斤），炮弹初速度925米/秒，使用穿甲弹时可以在9500米距离上击穿240毫米均质装甲，最大射程33.5公里。由于采用了液压驱动装填装置， SKC/34型203毫米舰炮的理论射速可以达到5发/分钟，实际射速3发每分钟（这主要是因为每次发射完后都需要将火炮重新调整到+3度才能装填炮弹）。

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SKC/34型203毫米舰炮
SKC/34型203毫米舰炮被安装在DrhlC/34型双联装炮塔上，炮塔重量262吨（与测距仪249吨），正面装甲厚160毫米，侧面装甲70毫米，后部装甲60-90毫米，顶部装甲70毫米，火炮俯仰角范围-10度至＋37度之间。每艘“希佩尔海军上将”级重巡洋舰都安装4座DrhlC/34型双联装炮塔，总共8门SKC/34型203毫米舰炮。每门203毫米主炮备弹160发，总备弹量1280发。

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SKC/34型203毫米舰炮
服役情况
SKC/34型203毫米舰炮原计划安装在“希佩尔海军上将”级重巡洋舰上，每艘重巡洋舰8门火炮，一共5艘， 40门舰炮。实际仅建成3艘，分别是“希佩尔”号、“布吕歇尔”号和“欧根亲王”号，四号舰“吕佐夫”号于1940年以1.5亿马克的价格卖给了苏联，当时该舰尚未完工，仅有2门主炮安装完成，苏联海军将其更名为“彼得罗巴甫洛夫”号重巡洋舰。五号舰“塞德里茨”号于1942年被下令改装为航空母舰，当时舰上的8门SKC/34型203毫米舰炮都已经安装完毕，不得不将这些舰炮拆下作为岸炮使用。

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“欧根亲王”号重巡洋舰
SKC/34型203毫米舰炮最辉煌的时刻就是在1941年的丹麦海峡之战，以“俾斯麦”号战列舰和“欧根亲王”号重巡洋舰组成的德国舰队和“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰组成的英国舰队之间的对决，这是一场典型的大炮巨舰式的海战。 “欧根亲王”号上装备的SKC/34型203毫米舰炮虽然不能直接击穿英国战列舰的装甲，但是其较高的射速和精准的射击对英国战列舰造成了严重的干扰，使得“俾斯麦”号战列舰上强大的380毫米主炮发挥出强大的威力，一举击沉了英国“胡德”号战列巡洋舰，取得了这场海战的胜利。