「吉利服」专家曝好消息令国人振奋,中国这一技术终于走在了美国的前面
据媒体爆料称 , 就在前不久 , 被称誉为“中国电磁弹射之父”的马伟明院士向采访人员表示 , 目前航母电磁弹射技术对我们来说已经不是什么难事了 , 而且更高难的电磁拦阻技术也已突破瓶颈 。 因此 , 国产航母上面具体用了哪些新技术让各国媒体很是期待 。 我们知道电磁拦阻技术比弹射难度更高 。
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然而再难的关卡只要有心去攻克 , 那就不再显得那么坚不可摧 , 在我国马伟明原始看来 , 电磁弹射和电磁拦阻是正反相对的关系 , 既然我们已经解决了弹射的“正” , 拦阻的“反”对我们而言也就不是什么难事了 。 “拦阻着舰系统”对于航母而言极为重要 , 因此也是难度系数最高的一项技术 , 很多国家想要造航母这一技术就必须要拿下 。 我国军事专家在接受采访人员采访时表示 , “我国已在拦阻系统领域 , 常规拦阻和电磁拦阻这两道门槛均已被我国成功跨过 , 而电磁领域可以说是实现了弯道超车走在了美国的前面” 。
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【「吉利服」专家曝好消息令国人振奋,中国这一技术终于走在了美国的前面】那么“拦阻着舰系统”对航母为何那么重要呢?我们知道一架现代喷气式舰载机的着陆速度一般大概在270km/h , 而这一速度在着舰时如果没有拦阻的话 , 至少在航母上需要滑行1000米以上才能平稳降落 。 而我们知道 , 一艘航母根本没有那么长的甲板 , 一般的常规航母甲板长约为200米 , 所以拦阻装置的重要性也就可想而知了 。 而除此之外 , 对阻拦索的要求也是非常高 , 如果造得过粗 , 那么舰载机的尾钩就无法勾住 , 因此不仅对强度和韧性有很高的要求 , 就连粗细也不能有丝毫的怠慢 , 所以研发起来也并非那么容易 。
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但随着中国国防科技的不断进步 , 专家表示 , 下一代拦阻索将会采用碳纤维材料 , 这将让我国的拦阻系统做到最佳 。 而且专家透露了另外一个令国人激动地好消息 , 那就是我国在电磁阻拦系统上取得了新突破 。 与液压拦阻系统相比 , 电磁拦阻系统要更加优越 , 具备调节简单、易操作等优点 , 不仅大大缩短了在操作时的反应时间 , 而且还优化了拦阻效果 。 尤其在针对不同重量的飞机轮流降落时 , 工作人员只需要轻轻调控下按钮 , 系统就会根据参数自动搞定 。
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