『』大国已着手六代战机研发,还有国家使用一代战机吗?答案出乎意料
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战斗机的分类分为两种:分别是美国和俄罗斯式 。 但中国往往是“混搭”的 , 同时更趋向美国设计 。 美国军方以战斗力为划分标准 , 而俄罗斯则以技术进步为划分标准 。 俄罗斯将早期的螺旋桨飞机(第二次世界大战和第二次世界大战时期的飞机)视为新一代飞机 。 美国是从战斗机超音速开始的 , 也就是说 , 第二代战机之后喷气式飞机才能称为第一代 。 因此 , 我们经常看到俄罗斯飞机总是比美国“更快” , 这不是因为它们更先进 , 而是因为它们有不同的划分标准 。
例如 , 著名的苏-57 , 就是具有代表性的俄罗斯第五代战斗机 , 相当于美国的第四代飞机 , 具有良好的隐身性能 , 较短的起降距离 , 超机动性 , 超音速巡航等特性 。 当然 , 在21世纪 , 除了制作电影 , 再穷困的国家也不会再使用在第二次世界大战期间的螺旋桨飞机 。 因此 , 问题中的“一代机”可能是美式划分标准 。
这种“一代飞机”主要是指1950年代初期的第一代喷气式战斗机 。 它的技术特征是:使用涡轮喷气发动机作为动力 , 战斗巡航速度可以达到高亚音速 , 可以进行超音速飞行 , 武器主要是枪支 , 而不是导弹 。 代表机型包括苏联的米格—15、米格—17、米格—19 , 中国的歼5、歼6 , 美国的F—86、F—10 , 英国的“闪电”和法国的“超神秘”等飞机 。
第一代战斗机的机载设备和武装系统相对简单 , 最大水平飞行速度较小 , 加速度和爬升率均不高 。 目前 , 公务用“发电机”已不复存在 , 即使是最老 , 最年轻 , 最贫穷和最贫困的地区也不会使用它来组建部队 。毕竟 , 除了性能限制外 , 这些旧的军用飞机配件来自哪里也是一个问题 , 生产线可能很久以前就已经撤出 , 甚至制造商也已经破产 。
【『』大国已着手六代战机研发,还有国家使用一代战机吗?答案出乎意料】
另外 , 面子上也说不过去 。例如 , 此前美国军方向菲律宾提供了(不包括在邮费在内)免费的四架战斗机 , 这些古老的古董机已经退休了20多年 , 菲律宾也成为了全球最后的OV-10使用国 。 结果 , 菲律宾的国内舆论批评是“一个破旧的 , 羞辱国家尊严的”和“不值钱的”的东西 。
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