「第一商用车网」一天连续交车两家企业！红岩瑞江搅拌车什么来头？近日

近日，红岩瑞江搅拌车捷报频传， 3月20日，更是连续交车两家企业。红岩瑞江搅拌车自2019年上市以来，颇受市场信赖，经过一段时间的市场检验，这款由上汽红岩和中集瑞江联合打造的精品搅拌车成功俘获了卡友们的“芳心” 。

文章图片
品质可靠运行高效
红岩瑞江搅拌车发动机通过3万+小时的台架试验，搭载整车完成高温、高寒、高海拔等数百万公里的严苛工况测验，发动机B10寿命高达160万公里，保证出勤率，降低维养频次。
红岩瑞江搅拌车底盘按照欧洲IVECO原厂标准打造，引进欧洲工艺的重卡生产线，采用WCM世界级制造管理体系，通过了5项业内最严苛整车试验标准；全球同步的技术、工艺和供应商体系确保每一台红岩瑞江混凝土搅拌车“底盘特别稳” 。

文章图片
红岩瑞江搅拌车的罐体和搅拌叶片均采用宝钢特制BW300高强度耐磨钢，耐磨性较普通钢材提高2倍以上。所采用的全球唯一的罐式车辆粉末静电喷涂工艺，使罐车涂层具有抗腐蚀、耐老化、耐磨损的特点。涂层硬度达到H级，罐体使用寿命延长了5年至8年。 “超长待机”的上装提高了设备出勤率，降低用户使用成本，为用户带来长期、稳定的效益。

文章图片
动力十足经济高效
红岩瑞江搅拌车搭载的科索系列发动机由欧洲设计，广泛应用在欧美地区商用车上，最大功率达390马力，最大扭矩达1590牛·米，最大扭矩转速范围广、加速快、爬坡强。动力强劲的同时，油耗相比传统发动机降低5% ，使用成本更低。
发动机线束采用耐温导线，里程表传感线束使用注塑线，抗干扰性更好，满足-65°C至210°C极限工况，底盘线束免维护，强化CAN线、油门踏板线束，全面提升动力可靠性。

文章图片
除了动力系统低油耗，驾驶室采用空气动力学设计，减少风阻降低油耗，在每一个细节上助力用户降本增效。 6万公里（E4级）更换机油节约保养和维修支出。作为一体化品牌车辆，红岩和瑞江双体系售后保障带来更高品牌价值和更高的车辆折旧率。红岩瑞江搅拌车在全生命周期内将为用户额外增加约5%的财富。

文章图片
涂装先进保护高效
红岩瑞江搅拌车底盘经过先进的防腐处理，底盘涂装采用和欧洲一流卡车企业一致的工艺，采用双涂层复合工艺，对横梁、纵梁等单件进行阴极电泳底漆涂装后，再进行车架装配和第2次底盘涂装，使底盘更加经久耐用。

文章图片
底盘油漆严格执行单件电泳、总成装配、面漆喷涂的工序，遵循进口油漆标准，使得这款车即使在盐雾环境中也可工作3年不锈蚀10年不锈穿。
操控便捷作业高效
为方便卡友操控，红岩瑞江搅拌车的操纵系统采用定位准确、控制可靠的杆系控制系统，结构紧凑、灵活、可靠性高，控制点设置在驾驶室内，操控更加便利。

文章图片
作为一款优秀的搅拌车，红岩瑞江搅拌车的搅拌性能十分优秀，进料速度>3m3/分，出料速度>2m3/分，进出料速度快、残余率低。