[万物尝鲜节]生鲜电商平台模式之争：盒马淘汰前置仓每日优鲜却一路走到底 |传染病|美好，一直在身边|蔬菜|

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【[万物尝鲜节]生鲜电商平台模式之争：盒马淘汰前置仓每日优鲜却一路走到底】
华夏时报（chinatimes.net.cn）采访人员何青汉北京报道
春节期间突如其来的疫情，让近年来发展起起伏伏的生鲜电商迎来红利。 2019年，多家生鲜电商平台曝出了缩减规模、关闭门店的消息，也让人们对“新零售”这一概念产生怀疑。疫情期间，尽管居民线上生鲜消费需求得到释放，但生鲜电商面临的新问题又接踵而至。
“现在每一单单量都很大，以往配送一次可以运好几单，现在一单可能需要配送好几次。 ”3月21日，一位盒马鲜生配送员对《华夏时报》采访人员说道。线上需求的释放，对生鲜平台供应链、配送等能力都带来了压力，渡过了疫情的考验，生鲜电商平台也对未来的模式产生了思考。 3月19日，盒马鲜生总裁侯毅对《华夏时报》在内的采访人员表示，未来盒马将取消前置仓模式，并将盒马mini的规模扩大到全国范围。
疫情改变生鲜消费习惯生鲜电商短期迎红利
基于线上+线下模式的新零售生鲜电商，近几年始终没有大规模改变居民对于生鲜的消费习惯。数据显示， 2013到2018年，生鲜电商平台的渗透率分别为0.36%、0.59%、1.29%、2.02%、2.97%、3.8% 。疫情期间，这一现状得到改变。根据QuestMobile数据显示，春节期间多家生鲜电商平台用户量激增，盒马鲜生日均活跃用户同比增长127.5%；美团买菜北京地区日均订单量也为节前的2到3倍。
线上用户量激增，生鲜电商线下门店也对传统生鲜售卖场所带来冲击。 3月21日，《华夏时报》采访人员走访了北京市西城区广安门外街道几家生鲜售卖场所，采访人员观察发现，与以往相比，生鲜电商线下门店顾客明显增多，即便在七点后的晚间时段盒马鲜生、京东7Fresh均出现排队结账情况。传统菜站则呈现出不一样的景观， 3月21日上午，西城区天陶红莲菜市场并无太多顾客，采访人员走访发现，菜站内近4成摊位并未营业。
在菜价方面，生鲜电商平台较为稳定，小型生鲜超市则价格上涨。以日常蔬菜黄瓜为例，盒马鲜生价格为3.9元/400g ，在西城区一家生鲜超市则内卖到4.2元，其他菜品也都因品类不同有小幅上涨。 “我们的菜都是从北京新发地进的，新发地的菜也大多来源于山东，包括一些南方的菜品也都需要在山东仓储周转，疫情期间由于物流、仓储环节的成本上涨，我们末端环节只能跟着涨价。 ”社区菜站老板向《华夏时报》采访人员表示。
特殊时期下，生鲜电商在供应量的规模效益下保供应、稳价格的优势凸显了出来。盒马方面向《华夏时报》采访人员表示，在供应端盒马全国有500家直采基地，疫情期间其基地并未涨价，也让零售端保持了价格稳定，以上海为例，一天有50万份包装蔬菜、80吨的散装蔬菜上架，这些备货其中9成是盒马的直采合作基地。
盒马这类自建门店模式的生鲜平台实现了疫情期间线上、线上用户的双增长。 “在订单猛增、流量猛增的情况下，企业能不能接得住，是一个很关键的因素。盒马坚持线上作为主销售渠道，疫情期间，一家门店在高峰期订单基本上达到1万单，盒马前两年投入的智能化的数字化系统，保障了盒马在疫情期间的生产能力和配送能力。 ”侯毅对《华夏时报》采访人员表示。
生鲜电商平台已经在不同程度上影响居民消费习惯，根据易观千帆数据显示， 2020年春节期间生鲜到家零售平台的平均日活人数达到879.1万人， 2月2日后又大幅度再增，节后七天比春节期间再增14.5% 。然而疫情之后，如何抓住增长实现自身平台的发展和盈利，才是生鲜电商玩家要思考的问题。

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