如果驾驶者持续不看前方 ， 方向盘上的指示灯则会变为红色闪烁 ， 同时震动座椅 ， 此时则需要驾驶者直接接管车辆 ， 接管后SuperCruise系统自动退出 ， 重新开启需要按方向盘上的SuperCruise开关 。

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凯迪拉克在对待自动驾驶是积极但不激进 ， 相比拿用户当小编鼠的特斯拉 ， 凯迪拉克更加谨慎 ， 把相当一部分精力放在了注意力提醒系统上 ， 这里可以看到其身为传统车企对用户负责的态度 。

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