『购车小助理』2.0T榨出218马力!原厂带涉水喉,这款国产柴油越野SUV值得惦记
这款国产柴油越野SUV值得惦记 , 2.0T榨出218马力!原厂带涉水喉
硬派越野车属于比较小众化的产品类型 , 总体销量份额确实比不上轿车和城市SUV , 但是随着玩车的理念越来越主流 , 不少年轻人已经有了玩越野的需求 , 硬派越野SUV将来会有很大的市场潜力 。 国产越野SUV领域已经有不少优秀的产品 , 比如长城哈弗H9和北汽BJ40系列都有不错的越野实力 , 但是这些都是主打汽油发动机 , 北汽采用的是萨博2.3T汽油机 , 哈弗H9用的是长城第三代2.0T汽油机 。
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【『购车小助理』2.0T榨出218马力!原厂带涉水喉,这款国产柴油越野SUV值得惦记】近日全新的国产柴油越野SUV车型有了大进展 , 这款车就是大家期待程度非常高的上汽迈克萨斯D90pro , 名字看起来有点陌生 , 其实就是此前的上汽大通D90车型升级版产品 , 定位在更加专业的越野车领域 。 该车型早在2019年底的广州国际车展上已经亮过相 , 随后开始了预订阶段 , 不过迈克萨斯D90pro一直没有进入量产 , 也没有实质交付 。
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最近这款新车终于出现在工信部申报名单 , 也就代表距离量产上市不远了 。 从申报图可以看出 , D90pro车型保持了展车的配色风格 , 将会采用更激进的拼色设计 , 比如橙黄色的车身搭配黑色车顶引擎盖 。 车辆整体造型保持了上汽大通D90的风格 , 不过车头改为“迈克萨斯”字母车标 , 原厂车型带有涉水喉越野套件 , 还增加了前引擎盖防尘罩 , 显然就是为了应付更极端的越野路况 。
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迈克萨斯D90pro车型之所以被大家惦记 , 最主要的原因是动力总成 , 新车将会首先搭载上汽自主研发的新一代2.0T涡轮增压柴油机 , 发动机可以压榨出218马力 , 这在同级别柴油机里面算是相当高的水平 , 已经可以媲美2.0T汽油机的马力输出 。 当然柴油发动机的扭矩输出更让人放心 , 这套上汽“派”系列2.0T柴油机峰值扭矩达到了480牛米 , 远远超过了哈弗H9 , 分时四驱带有扭矩放大效果 , 上千牛米的扭矩也是能实现的 。
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为了进一步在中高端越野车领域竞争 , 该车型还将会匹配采埃孚8AT变速箱 , 和长城汽车英雄所见略同 , 高速状态下的表现会更好 。 而且柴油车还有用车成本的优势 , 毕竟柴油燃料本来就比较便宜一些 。 总结来看这款D90pro车型 , 潜在竞争对手就是哈弗H9 , 这两款车的配置可以说是针尖对麦芒 , 而柴油发动机显然会具备较强的吸引力 。
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从尺寸定位来看 , 这款D90pro车型的申报尺寸足够给力 , 长度达到5005mm , 轴距2950mm , 比哈弗H9大了一圈 , 因此气场也会更足 , 就算配备7个座椅 , 空间也是足够用的 。 量产版本预计还会增加差速锁配置 , 成为真正强悍的国产硬派越野车 , 下次阿拉善英雄会上 , 这款车恐怕会成为新的主角 。
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